Magyarországon a teljesen új VW T-Roc

Immár hazánkban is elérhető az első körben kétféle lágyhibrid benzinmotorral szerelt második generációs Volkswagen T-Roc.

  • HVG

A Volkswagen 2017-ben mutatta be a Golf divatterepjáró testvérmodelljeként jegyzett T-Rocot. A kabrió SUV-ként is gyártott modellből augusztus végén mutatkozott be az elsőtől az utolsó csavarig megújult második nekifutás, mely immár Magyarországon is elérhető.

Az új T-Roc minimum 11,3 millió forint kifizetését követően vezethető haza, ennyibe kerül ugyanis a Life felszereltségű, 115 lóerős 1,5 literes 4 hengeres turbós lágyhibrid benzinmotoros és hétfokozatú DSG automata váltós alapmodell.

Ugyanezzel a felszereltséggel, illetve ennek a motornak a 150 lovas változatával 12,5 millió forinton nyit az újdonság.

VW T-Roc R-Line
Volkswagen

A csúcsot jelenleg a 150 lóerős motorral szerelt T-Roc sportos hangulatú R-Line kivitele jelenti, mely minimum 14 millió forint kifizetését követően vezethető haza.

2026-ben érkezik két normál hibrid 1,5 literes verzió, melyek 136, illetve 170 lóerős produkciót fognak előadni, és ugyancsak jövőre debütál az összkerékhajtást 204 lovas 2 literes benzinmotorral kombináló T-Roc.

2027-ben jöhet a szupersportos T-Roc R, dízelmotor viszont nincs, és nem is lesz a kínálatban.

VW T-Roc
Volkswagen

A 0,29-es légellenállási együtthatójú wolfsburgi újdonság 4,37 méteres hossza révén 12 centiméterrel méretesebb az elődjénél, a tengelytávolság pedig három centiméterrel 2,63 méterre nőtt.

A nagy testvér Tiguan és Tayron stílusjegyeit felvonultató új T-Roc első és hátsó VW-emblémái is világítanak, a legnagyobb látványos felnik 20 colosak.

VW T-Roc
Volkswagen

Az eddiginél tágasabb és jobb minőségű anyagokat felvonultató utastérben klasszikus nyomógombos kormányra, 10 colos digitális műszeregységre és kiviteltől függően 10,4-12,9 colos infotainment kijelzőre lehetünk figyelmesek.

A csomagtartó 30 literrel nagyobb lett, a kompakt divatterepjáró puttonyába 475 liternyi cókmók pakolható be.

VW T-Roc
Volkswagen
Hozzászólások