Bolla Tibor hétfő reggeli szavai szerint a kötbért nem is a hibák, hanem a szállítási késedelem miatt követelik a felújított vagonokat szállító orosz Metrovagonmastól. Mert egyébként a metrókkal nagyjából rendben van minden, csak bosszantó felújítási hibák akadnak.
Feltehetően egy 100 kilogrammos bombát találtak építkezés közben a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Ludovika téri campusánál, az épületeket kiürítik.
A budapesti szabadulós játékok iránt érdeklődők új elemmel találkozhatnak.
Amatőr szoftverhibák, a különböző informatikai rendszerek összehangolásának hiánya, illetve egy teljes szoftver hiánya állhat a felújított orosz metrók budapesti kálváriája mögött. Úgy tűnik, hogy sokat akartunk kevés pénzből, annak pedig általában káosz a vége.
Most átvizsgálják az összes felújított metrószerelvényt, de "optimális esetben" a jövő hét második felében újra forgalomba állhatnak. Addig is maradnak a régi jó füstölő szovjet metrókocsik.
Nem is állhattak volna forgalomba a 3-as metró felújított szerelvényei, ha nem működnek tökéletesen a vésznyitók – állítja a Metróért Egyesület. Márpedig a ma reggel a Nyugatinál elromlott szerelvényekből az utasok a vésznyitó segítségével is alig tudtak kikeveredni. De mi történik, ha a csak hellyel-közzel működő vésznyitókkal éppen valamilyen baleset miatt az alagútban ragadt metrón szembesülnek az utasok? Utánajártunk.
Az interneten máris megjelentek a 3-as metró ledöglésén élcelődő mémek.
Bolla Tibor, a BKV vezérigazgatója megerősítette az Index azon értesülését, hogy az összes felújított orosz metrószerelvényt kivonják a forgalomból a Nemzeti Közlekedési Hatóság utasítására.
A sorozatos metróleállásokra reagált Bolla Tibor, a BKV Zrt. elnök-vezérigazgatója.
Bolla Tibor BKV-vezér elmondta az oroszoknak, hogy rázzák gatyába a metrójukat, mert legvégső esetben még szerződésbontás lesz a dologból.
Azonnali hatállyal Magyarországra kérették a felújítást végző orosz Metrovagonmas vezetését.
A Tumblren mutatott rá valaki, milyen sok párhuzamosság fedezhető fel az Index és az Origo mai metrótudósítása között.
Miután péntek reggel feszültség és félelem uralkodott el az egyik felújított 3-as metrón, amelynek az ajtaját vésznyitóval sem lehetett kinyitni, a főpolgármester pedig a 2010 előtti városvezetésre tolta a felelősséget, nyilván ő lett a főszereplője az alábbi fotónak.
A Nagyvárad tértől egészen Újpest-Központig pótlóbuszok szállították az utasokat péntek reggel, de a hibát még fél 9 előtt elhárították. Úgy tudjuk, felújított szerelvény döglött be.
A főpolgármester előbb gyermekbetegségeknek nevezte a 3-as metró szerelvényeinek hibáit, aztán Murphyt okolta azokért. Most Demszky Gábort vette elő.
A főpolgármester úgy látja, hogy következetesen keverik sokan a tényeket és a pletykákat a 3-as metró felújítása ügyében.
Dadogó utastájékoztatás, szerencsétlenkedés a rakoncátlan ajtókkal – Murphy még mindig nem szállt le a 3-as metró felújított szerelvényeiről.
Mégiscsak hiányzik az a légkondicionáló a hitelből felújított orosz metrókból. És csak most kezdődik az igazán durva kánikula.
A korábbi elképzeléshez képest is kevesebb állomást akadálymentesítenének a hármas metró felújításakor, ráadásul feleakkora büdzséből – írja a Népszava a BKK tájékoztatása alapján.
Talán már nem meglepő, de ma reggel is gond volt az egyik felújított metróval a 3-as vonalon.
