Két motor, két slusszkulcs ebben a 24 millió forintos régi Citroën Kacsában
A francia gyártónál nemes egyszerűséggel úgy oldották meg a négykerékhajtást, hogy előre és hátulra is szereltek egy-egy motort.
#4x4
A nap fotói: ilyen a jó öreg UAZ több évtized után teljesen újragondolt változata
Ha a Mercedes közel 4 évtized után cserélte újra a G-osztályt, akkor tulajdonképpen az UAZ sincs túlságosan elkésve.
Menő terepes: itt a Škoda Mountiaq
A Volkswagen-konszern cseh márkája az eddigi legnagyobb divatterepjárójából készítette ezt az egyedi újdonságot.
Ez a Jeep olyan erős lett, mint a legújabb Ferrari hiperautó
Az igen komoly terepjáró képességekkel rendelkező pickup új változata egyáltalán nem szenved erőhiányban.
Beültünk a Magyar Honvédség elrettentő új terepjárójába – fotógaléria
A török gyártmányú hatalmas páncélozott négykerekű nehezebb, mint 7 normál személyautó.
Oda a luxus: tankszerűvé tették a Bentley Bentaygát
Ennek a divatterepjárónak olyan a külcsínje, hogy akár egy haditechnikai kiállításról sem lógna ki.
Viccesen komoly: terepen nyúztuk az új Suzuki Jimnyt
Bohókás formája miatt nehéz komolyan venni ezt az apró négykerekűt, pedig olyan terepjáró képességekkel rendelkezik, amelyekről sok nála nagyobb rivális legfeljebb csak álmodozhat. Végre egy olyan autó, amelyről elmondhatjuk: karakteres.
A nagy párbaj: egymás mellé tettük az apró Jimnyt és a 8x drágább nagy G500-at
Mutatjuk, hogy hogyan mutat egymás mellett a japánok apró, és a németek gigantikus terepjárója. A forma nagyon hasonló, minden más azonban szögegyenesen eltérő. Szavazzon, melyik kellene jobban!
A Lada Niva a kanyarban sincs ehhez képest a különleges Samarához képest
Ezzel a különleges orosz járművel a legmélyebb hóban is a legnagyobb magabiztonsággal lehet közlekedni.
Emlékszik a Kamaz teherautókra? Most visszatérnek Magyarországra, akár 6x6 kivitelben
Ismét forgalomba kerülnek a hazánkban a rendszerváltás előtt népszerű Kamaz tehergépkocsik, melyek 2018-ban már modern motorokkal és váltókkal támadnak.
Top 10: a legmegbízhatóbb terepjárók
A GTÜ elnevezésű (Gesellschaft für Technische Überwachung) szervezetnél 2011-ben 5 millió személyautó műszaki felülvizsgálatát végezték el. Ennek alapján állítottuk össze a legmegbízhatóbb terepjárók és szabadidő-autók listáját.
Borászkodás Opel Antarával
Négy 2.2 CDTI automata Antarával, két 2.0 CDTI 4x4 Insigniával és egy új 250 lovas 2 literes turbó benzines 4x4-es Insigniával fedeztük fel Tokajt, pontosabban a mádi medencét és Tarcalt. Az Antara a Hegyalján, az Insignia inkább az autópályán bizonyított, ám mindkettőnek vannak gyenge pontjai is.
Skoda 4x4 teszt: mindent szabad
A vásárlók, köztük a magyarok azért választják a Skoda autóit, mert olcsók és jók. Az összkerékhajtás nem tartozik a legkedveltebb extrák közé, igaz, Magyarország nagy részén túl lehet élni a telet 4x4 nélkül is. Nemzetközi tesztpróbán tapasztaltuk meg, hogy a Skodákat nem szabad lebecsülni terepen sem.
Vezettük: Hyundai ix35
Kis lépésekben haladt, mégis hamar a csúcsra jutott a Hyundai. Az ix35 feledteti a Tucson darabosságát, kényelme, technikája, kialakítása komoly zavart okozhat a divatterepjárók kifutóján.
VW Caddy Life teszt: pattog, mint a ménkű
Ha ellátogatunk a VW honlapjára, a Caddy Life családi autót a haszonjárművek között találjuk. Nem véletlenül. A Caddy sikeréről lehúzott újabb bőr a Life, amely hosszított kombi, öt-, illetve hétszemélyes változatban és mostantól összkerékhajtással is kapható.
VW Caddyvel a hóbányában
Ritkán szórakozik az ember egy kisteherautóban. Vagy árut visz, vagy áruért megy, esetleg szerelőként van dolga. Homokbányában, havon, sárban, hóesésben rettentően izgalmas lehet még egy Caddy is. Összkerékhajtással.