Megjelent a határozat: a kormány felülvizsgálja a lélegeztetőgép-beszerzéseket, itt a fakitermelési moratórium
A most záruló tanévben nem lesz teljesítményértékelés.
#Budapest-Belgrád vasútvonal
Titkos határozat, új kínai hitel – bemutatta az ÁSZ, mit írt az Orbán-kormány a költségvetésből hiányzó 286 milliárd forintról
Két tételnél is külön tájékoztatást kért tavaly az Állami Számvevőszék az akkori kormánytól – most bemutatták, milyen válaszok érkeztek.
Napi átlag 6 tehervonat gördül végig az ezermilliárdos Budapest–Belgrád vasútvonal magyar szakaszán
A személyforgalom beindulása még a kanyarban sincs.
Orbán apja a kínaiak, de még Mészárosék szerint is rossz minőségű követ szállított a Budapest–Belgrád-vasútvonal felújításához
A vasúti pálya stabilitása és teherbírása szempontjából kulcsfontosságú réteghez szükséges anyaggal szemben merültek fel kifogások.
Nyitott sorompónál halad át a tehervonat a Budapest-Belgrád-vonalon – videó
A MÁV szerint a jelzőberendezés működése elvárt és helyes volt, amikor egy idő után felnyílt a sorompó és kikapcsolt a jelzőlámpa.
Még tart a műszaki és biztonsági ellenőrzés a Budapest-Belgrád vasútvonalon, de a tehervonatok már közlekedhetnek
Tavaly év végén még február elejére saccolta a kormány személyszéllítás elindítását a Budapest-Belgrád vasútvonalon, de legutóbb már a húsvéti indulásban is csak reménykedtek.
Economist: Sokba került neki, de nem megy sokra Kína az éj leple alatt átadott Budapest-Belgrád vasútvonallal
Az egész befektetés úgy indult, hogy bizonyítja: Peking mennyire nagyvonalú, ám mára inkább azt tükrözi, hogy az ázsiai nagyhatalom kemény gondokkal küszködik a kontinensen.
Bár korábban március közepére ígérték, Lázárék szerint legkorábban húsvét előtt indulhat el a személyforgalom a Budapest–Belgrád vasútvonalon
Az építési és közlekedési tárca közölte: a személyforgalom indulása nem konkrét dátumhoz kötött.
G7: Nem passzol a Budapest–Belgrád vasút kínai rendszere az EU-shoz, akkor indulhat vonat Budapestről, amikor az előző átért Szerbiába
Rohamtempóban próbálják a kínai rendszert az európai követelményekhez igazítani, hogy elindulhasson a személyforgalom március közepén.
Szijjártó büszkén hirdeti, hogy napi tíz vonat megy a Budapest–Belgrádon, miközben mehetne óránként három
Kapacitásának töredékén üzemel a 750 milliárd forintból felújított Budapest–Belgrád vasútvonal. A külgazdasági és külügyminiszter a forgalom bővülésére számít, de a kormány titkosította a megtérülési számításokat.
Elindult a teherforgalom a Budapest–Belgrád vasútvonalon
A személyforgalom a tervek szerint március közepén indulhat meg.
Rohamosan közeleg a Budapest-Belgrád vasútvonal átadása, de még mindig ezer sebből vérzik a projekt
„A 160 km/órás sebességet lehetővé tévő pálya nem gyorsvasút, hanem az, amit egy fővonalnak alapból tudnia kéne” – írja az Átlátszó, amely filmet készített az elmúlt évek egyik legnagyobb beruházásáról.
Lakossági kordonbontás már volt, de nem tudni, mikor nyílik meg az évek óta lezárt dunaharaszti aluljáró
A vasútvonal alatti átjáró létkérdés a településen a forgalom szempontjából.
Drágább lesz Belgrádból Budapestre utazni, mint vissza az új vasútvonalon
Egymásnak ellentmondó információk jelentek meg arról, mennyibe fog kerülni a jegy az új Budapest–Belgrád vasútvonalon tavasztól ígért személyvonatokon.
Félórával lassabb lesz a Budapest–Belgrád vonatút, mert nem sikerült megállapodni a határellenőrzésről
Nincs meg a megfelelő felszereltség ahhoz, hogy menet közben tudják ellenőrizni az útleveleket az új vasútvonalon.
30 perces lesz a határellenőrzés a Budapest-Belgrád vasútvonalon
A két főváros közötti vasútvonalat a várakozások szerint február 20-a és március 15-e között helyezik forgalomba napi nyolc vonattal.
És akkor ha Nagy Márton meteorológus lenne, már megmondta volna, hogy itt a nyár
Megdöbbentően nagy hiány jött össze az év végére, a kormány decemberi előrejelzésének sem volt semmi köze a valósághoz. A világ azt figyeli, mi lesz az amerikaiak venezuelai akciója után, Európa ássa ki magát a hóból, a MÁV pedig rájött, hogy a szerbek olyan vonatot rendeltek a Budapest–Belgrád vasútra, ami miatt át kell építeni a peront. Ez a HVG heti gazdasági összefoglalója.
MÁV: Hétfőn kezdődik a Keleti peronjainak felújítása, amire a kínai vonatok miatt lesz szükség
A MÁV január 12-én elkezdi a Keleti pályaudvar 12. és 13. peronjának átépítését – ide érkeznek majd Belgrádból azok a kínai vonatok, amelyekről ősszel tudta meg a vasúttársaság, hogy nincs rajtuk lépcső.
MÁV: Későn szóltak a szerbek, hogy a kínai vonaton nincs lépcső, át kell építeni a peront a Keletiben
Későn tudta meg a MÁV, hogy a szerb vasút olyan vonatokat rendelt a Budapest–Belgrád vonalra, amelyeken nincs padlószint alatti lépcső, de mivel csak 2026-ra lett pénz, egyébként is az volt a terv, hogy a Keleti pályaudvar őszi lezárása után pár hónappal építik meg az akadálymentes peront.