A stuttgarti cég vezetése bejelentette, hogy egy közepes méretű „áruszállítóval” rukkol ki öt éven belül. A modellt úgy néz ki, nem vinnék az USA piacra, csak Európában, Dél-Amerikában, Ausztráliában és Dél-Afrikában forgalmaznák.
Egy sportos kombi lehet-e alternatívája a manapság mindenen átgázoló drága crossovereknek? Ilyen összeállításban, mint amit a Mercedes prezentált az új C-osztály puttonyosából, mindenképpen.
A smart (igen, így: csupa kisbetűvel) olyan, mint a direkt idétlenül öltöző juppi, aki a zakójához narancssárga cipőt húz. Csak annyi változik, hogy az idő múlásával egyre drágább boltból válogat. A smartnál is ez van, a bohócruhát egyre komolyabb technikából rakják össze.
„A jövőben a legértékesebb luxuscikk a privát élettér és a szabadidő lesznek”. A mondat, a Daimler AG elnöke Dr Dieter Zetsche szájából hangzott el, az F 015 Luxury in Motion nevet viselő tanulmányautó bemutatója kapcsán. A különleges formájú és még különlegesebb utasteret és hajtásláncot rejtő „autó” a jövő megapoliszaiban élők kényelmét szolgálja.
A luxusautók tuningolására szakosodott cég ezúttal az S63 AMG-t vette kezelésbe, melynek V8-as motorjából első körben 800, másodjára pedig 1000 lóerőt csaltak elő.
Nagyon régi adósságot törleszt a Mercedes azzal, hogy konkurenciát küld a bajor márka sikerautójára. Megérkezett a Mercedes GLE.
Tegye fel a kezét, aki képes még követni a Mercedes névadási szisztémáját? Úgy tűnik, lassan már ők maguk sem, ezért visszatérnek a logikához.
