Rengetegen veszik az új bérleteket a Máv-Volánnál
60-80 ezerrel több vármegye- és országbérletet adtak el márciusban, mint egy hónappal korábban.
#MÁV-Volán-csoport
Sokszorosára emelkedtek a felügyelőbizottsági fizetések a Lázár alá tartozó állami cégekben
Miközben a munkavállalók fizetése alig követte le az inflációt, a felügyelőbizottságok elnökei és tagjai sokszoros fizetésemelést kaptak 2022 óta a miniszter alá tartozó cégeknél.
Van egy mérőszám, amiben rekordot döntött a MÁV tavaly
Bár a pontosságot és a szolgáltatás minőségét tekintve sokszor kihívásokkal küzdöttek, az utazások száma jelentősen nőtt a MÁV–Volán-csoport járművein.
„Aki most kimarad, az lemarad” – így tárgyal Lázár János a béremelésekről
Megvan a bérmegállapodás a MÁV-nál, a volános szakszervezetek azonban még hezitálnak az aláírással.
Továbbra sincs megállapodás a béremelésről a MÁV-Volán-csoportnál
A Volánbusz-munkavállalók egy részét képviselő SZAKSZ továbbra is indokoltnak tartja a hónap végére tervezett újabb sztrájkot.
Újabb sztrájk jöhet a Volánnál, több mint 5000 sofőr támogatná
Készülnek a mozdonyvezetők is.
A BKK elmondta, kik járnak a legrosszabbul, ha Lázár János kivezeti a MÁV-ot Budapestről
Közel 20 évvel vetné vissza a fővárosi tömegközlekedést, ha a minisztérium megszüntetné az együttműködést. Az állam Tarlós István idején azzal az ígérettel vette át a HÉV-eket, hogy az utasok nem járhatnak rosszabbul.
Így változik karácsonykor és szilveszterkor a közlekedés a MÁV-nál és a Volánnál
Igyekszik kezelni az ünnepek idején a megnövekedett utasforgalmat – ígéri a MÁV-Volán-csoport, amely sűríti egyes járatait, de arra is figyelmeztet, hogy a vonatok és a buszok ilyenkor megváltozott rend szerint járnak.
Lázár János döntött: egy ember vezeti a buszokat és a vonatokat
Mosóczi László a MÁV–START és a Volán közös vezérigazgatója. A közös igazgatóságban és felügyelőbizottságban több kormányközeli bankár is széket kapott.
Csalók élnek vissza a MÁV nevével, ne dőljön be a 699 forintos akciónak
699 forint ellenében egy évre szóló ingyenes utazási lehetőséget kínálnak a csalók a MÁV nevében a közösségi oldalakon. A cég figyelmeztet: ilyen akciója nincs a MÁV-Volán-csoportnak.
Dízelmozdonyokkal, elkerülő úton oldaná meg a MÁV a teherforgalmat, amíg leáll a győri fővonal
A megoldásokról szakmai konszenzus van a csoport szerint, de azért a pótlóbuszoknak még távolról sem inthetünk búcsút.
"Ha megütöd, leülöd!" címmel kampányol a MÁV-Volán a dolgozóikat érő erőszak ellen
Idén az első félévben már közel 90 főt ítéltek a magyar bíróságok közfeladatot ellátó személy terhére elkövetett erőszakos cselekedet miatt, a cégcsoport most arra igyekszik felhívni a figyelmet, a törvényszegésért minden esetben súlyos büntetés jár.
Lázár a MÁV két vezérigazgató-helyettesét tette felelőssé a fővonali balhé miatt, a tárcája pedig beleszállt Vitézybe
Vezéráldozattal folytatódik a MÁV és Lázár csatája: a miniszter szerdán felmentette a vasúttársaság pályaműködtetésért felelős, illetve a gazdasági vezérigazgató-helyettesét – erősítette meg a hvg.hu értesülését Csepreghy Nándor miniszterhelyettes. A MÁV később úgy pontosította a politikus közlését, hogy csak az egyik vezetőt mentették fel. A döntés válasz arra, hogy a Budapest–Győr–Hegyeshalom fővonalon sebességkorlátozást vezettek be a pálya rossz állapota miatt, majd vita lett arról, miért nincs pénz az évek óta szükséges felújításra. Ebbe a vitába szállt bele Vitézy Dávid volt közlekedési államtitkár is, akinek most Csepreghy vissza is üzent, amit pedig Vitézy sem hagyott szó nélkül.
Fix árú vonat- és buszjeggyel lehet eljutni majd az atlétikai vb idején Budapestre
Jól jöhet azoknak is, akik a tűzijátékra utaznak a fővárosba.
Lázár asztalán a lista, de még nem írta alá: újabb 7 vasúti mellékvonalat állíthatnak le
A MÁV–Volán-csoport már felterjesztette a szaktárcához a javaslatát, hogy szeptember 1-től újabb hét vasúti mellékvonalat állítsanak le és Volánbuszokkal váltsák ki a vonatokat, de hiába szivárgott ki megint előre a pontos „halállista”, a hvg.hu úgy tudja, Lázár János miniszter aláírása még nincs rajta. A tárca és a MÁV is azt közölte kérdésünkre, egyelőre nincs döntés újabb „közlekedésimód-váltásról".
A magyarok alig ötöde tartja elfogadhatónak a vasút állapotát egy felmérés szerint
Százból csak három ember elégedett a vasúti járműflottával, a magyarok 35 százaléka szerint viszont „nagyon aggasztó” a műszaki állapot, ami azonnali beavatkozást igényel – derül ki egy friss kutatásból. A mellékvonalak bezárása az emberek 41 százalékának okoz kisebb-nagyobb gondot.
Pálfordulás a vasúthelyettesítő buszoknál: mégis lehet jegyet venni a sofőröknél
Pénteken még úgy volt, hogy kizárólag előre váltott jeggyel vehető igénybe a vasúti mellékvonalak bezárása után a “vonathelyettesítő autóbuszos kiszolgálás”, ez már az éles üzem első napján megváltozott.
Őszintén vall a MÁV-Volán csoport a vasútvonal-bezárások hátrányairól, de előnyöket is felvillant
Néhány esetben hosszabb lesz busszal a menetidő, mint a leálló vasúttal – ismerte el a MÁV-Volán csoport, amely viszont azzal vigasztalja az utasokat, hogy a buszok napraforgómezők mellett haladnak majd, és bár kerékpárt nem lehet felvinni rájuk, lesz rajtuk USB-töltő.
A most leálló tíz vasúti mellékvonalból hármat éppen Orbánék nyitottak újra
Alacsony kihasználtságú vasúti mellékvonalakat zár be augusztustól a kormány – az az Orbán-kabinet, amelyik ugyanezért „vasútrombolást” kiáltva hibáztatta ellenzékből a baloldali kormányokat, majd kampányígéretté tette a vonalak visszanyitását. Kormányra kerülve többel így is tett – most éppen ezek közül maga zár be újra hármat. A cél nem a takarékosság, hanem a leállás után felszabaduló néhány jármű és a személyzet forgalmasabb vonalakra irányítása.