Mindenkit nyugtat a fejlesztő: se akkugyár, se vegyi elosztó nem lesz Soroksár mellett

Ellenben rengeteg raktár igen.

Tatabányán a fideszes képviselők is az akkugyár ellen szavaztak

A város polgármesterét ősszel kereste meg a HIPA, hogy 2028-ra akkucellákat gyártó beruházás lehetne a város mellett. Nem kértek belőle.

Ki volt Ön szerint a 2023-as év embere és citromdíjasa, mi volt az év szava és legabszurdabb pillanata? Szavazzon!

A Nobel-díjasok, Karsai Dániel, esetleg Szoboszlai Dominik vagy Azahriah tette a legtöbbet az országért? Tóth Gabi, a MÁV, vagy L. Simon László bukása volt a leglátványosabb? Az akkugyár, a fólia vagy a mesterséges intelligencia éve volt 2023? És mi volt a legszürreálisabb pillanat a magyar közéletben? Negyedik alkalommal osztja ki a HVG az év díjait – a döntés ismét az ön kezében van! A szavazás december 17-én, vasárnap zárul.

Trükkös jogi érveléssel próbálja ellehetetleníteni nyolc fóti civil a helyi akkumulátorgyárakat

Azt mondják, a város közigazgatási határain belül berendezkedő BYD és HTNS egységei úgy kértek környezethasználati engedélyt maguknak, hogy nem számoltak a másikkal. Csakhogy a két üzem együttesen egészen más hatással tud lenni a környezetre, mint ha csak az egyik létezne, érvelnek. A perek kedden kezdődtek a bíróságon.

Iváncsai akkugyár: a hírekkel ellentétben nem kezdődött meg a gyártás

De a zajvédő fal már megépült.

Fülöp-szigeteki vendégmunkások költöztek be egy még el sem készült házba Győrben

A helyiek szerint a komáromi akkugyárba viszik őket minden reggel dolgozni.

Szijjártót megkérdezték, lesz-e kínai autógyár Szegeden, de kitérő választ adott

A német sajtó már tényként kezeli, egyelőre azonban sem a magyar kormány, sem maga a kínai gyártó nem erősítette meg, hogy valóban érkezne a gyár.

GIPZ-övezet vagy zöld környezet – "a jó és a rossz harca" a győrszentiváni hátsó kertekben - videó

Eddig úgy tett a győri önkormányzat, mintha mit sem tudna arról, miféle beruházásra számíthatnak a győrszentivániak, és így is egyeztetett velük a település határába szánt állítólagos akkumulátorgyárról. Amióta azonban a helyi és a nagyobb nyilvánosság is rácsodálkozott, hogy az erre kinézett termőföldekre már most GIPZ-övezetként, vagyis jelentős mértékű zavaró hatású ipari területként tekintenek, az is eszükbe jutott, hogy fölösleges megtartani azt a helyi rendeletet, ami részletesen előírja, hogyan egyeztessenek az érintettekkel hasonló tervekről.

Szijjártó: A migránsok összemosása a vendégmunkásokkal szerintem kicsit meredek

A külgazdasági és külügyminiszter éves bizottsági meghallgatásán előkerültek a sokat vitatott magyarországi akkumulátorgyárak is. Szerinte nem az a megoldás, ha „elkezdjük szítani az emberek legitim kétségeiből fakadó feszültséget, hanem az, ha elmondjuk nekik, hogy miért jó, ha egy akkugyár a szabályokat szigorúan betartva működik".

Herdon István debreceni milliárdos a NER-beruházások árnyékában is megtalálja a számítását

A kormány által erőltetett iparfejlesztés még olyan nagyvállalkozók számára is kihívást jelent, mint az ország egyik leggazdagabb embere, a debreceni Herdon István, aki ipari ingatlanok fejlesztésével rakta össze vagyonát. Ő azért persze most is megtalálja a számítását.

Települések életét dúlja fel, ha hatalmas ipari létesítményekkel terhelik meg őket

Ha Debrecent vesszük, e pillanatig még nem megoldott, hol fog lakni a városba érkező sok ezer vendégmunkás. De más fontos kérdések is felmerülnek, mondja az urbanisztikai szakember.

Orbánék százmilliárdokat öntenek Debrecenre, de így is elveszthetik kirakatvárosukat

Irdatlan mennyiségű befektetés érkezik ezekben a hónapokban Magyarország második legnagyobb városába, mégis kapaszkodnia kell a Fidesznek, hogy a jövő évi önkormányzati választáson az övé maradjon. A politikai döntések sokszor megalapozatlanok, és felkészületlenül érték a debrecenieket.

Újabb üzemmel bővülhet a kínai akkumulátorbirodalom Magyarországon

Leánycéget alapított az az elektrolitgyártó társaság, amely több Magyarországon érdekelt akkugyártó beszállítója.

Titokban minősítettek 400 hektárt Győr mellett „jelentős mértékben zavaró hatású ipari övezetnek”

Még a helyi fideszes képviselők sem tudtak róla.

A legnagyobb kínai akkugyár egyik vezetőjével tárgyalt Pekinben a kormányfő politikai igazgatója

Az Orbán Balázs tárgyalópartnere által képviselt cég neve már itthon is jól ismert: a CATL építi Európa egyik legnagyobb akkugyárát Debrecen mellett – heves lakossági és politikai tiltakozás közepette.

Marabu Féknyúz: Gulyás bekeményít

Válaszolt a kormány az MTA-nak: aki az akkugyárak ellen küzd, az a környezetvédelem ellen küzd

Egyszerűen elintézte a külügy az akadémikusok aggodalmait.

Több nyilvánosságot, komplex megközelítést, érdemi szakmai vitát vár el akkugyárügyben az MTA

Állásfoglalást adott ki a magyar kormány akkugyárnagyhatalmi törekvéseivel kapcsolatban az MTA Fenntartható Fejlődés Elnöki Bizottsága. Figyelmeztetnek a kockázatokra, komplex megközelítést, nagyobb nyilvánosságot, érdemi adatokon alapuló szakmai vitát várnak, amihez segítséget is felajánlották.

Már Debrecen polgármestere is a „Lex Akkugyár” visszavonását követeli

Papp László (Fidesz-KDNP) szerint elfogadhatatlan, hogy olyan szabályozás legyen érvényben, amely lehetővé teszi, hogy a környezetszennyező cégeket ne a bezárás szankciója fenyegesse.

Az államtitkár szerint a jobb élethez vezetnek az akkugyárak, a kutató szerint viszont mi lehetünk a rossz példa a világnak

Két teljesen különböző vélemény, egy akkugyáraknak hurrázó és egy, kockázatokat és hibákat soroló előadás hangzott el az Akkumulátoripari Világkonferencián csütörtökön. Előbbi egy államtitkártól, utóbbi egy közgazdász kutatótól.