Továbbra is komoly fejfájást okoz a belga fogyasztóknak, de az államnak is, hogy miből lesz a téli fűtéshez szükséges energia, hogyan lehet majd kifizetni a rezsit, és hogyan nézzen ki az ország energiamixe. Továbbra is téma, hogy mi legyen az atomerőművekkel és a megújuló energiával. Mindeközben vannak különleges módszerek is: egy önkormányzat a lakosság bevonásával tárgyal a szolgáltatókkal.
Arra kérte a Fidesz frakcióvezetője az energetikai minisztériumtól, hogy ne vezessék ki az éves szaldóelszámolást a már meglévő háztartási napelemes rendszerek esetében. A tárca jelezte, hogy érdemben vizsgálják a kérést.
Nagyobb ütemben gyarapodott idén Magyarországon a zöld rendszámmal futó autók száma, mint a nyilvános töltőállomásoké. A töltési szokásokat az is befolyásolja, hogy a nyilvános „kutakon” bekövetkezett drágulás a házi konnektoros töltés felé tereli a villanyautó-tulajdonosokat.
Hogy mennyibe kerül majd a töltés, egyelőre nem tudjuk.
Már több mint egy éve esik a magyar áramfogyasztás. A rezsicsökkentés elengedése és az energiahatékonysági beruházások mellett a júliusi csökkenésben az is benne volt, hogy hűvösebb volt az idő, mint a tavalyi nyár közepén.
Energiaspórolásra ösztönzés helyett megint pazarlásra noszogatná a lakosságot az Orbán-kormány minap közzétett tervezetcsomagjának rezsireformáló intézkedése. A kabinet a RepowerEU-forrásokért fűt-fát ígér Brüsszelnek, de a koncepció java része tényleg jónak tűnik. A lakásfelújítási program viszont továbbra is mostohagyerek: már a terve is csak a kirakatba jó.
Majdnem ötödével kevesebb gáz fogyott idén eddig, mint tavaly, és ezt nem csak az magyarázza, hogy enyhe volt a tél.
Áramütést szenvedett egy vasúti dolgozó, majd a segítségére induló munkatársát is megrázta az áram, és a mentősök is sérülést szenvedtek el a komáromi állomáson. Azóta már mindenki túl van az életveszélyen.
Banális figyelmetlenség semmisített meg felbecsülhetetlen értékű kutatási eredményeket egy amerikai kutatóintézetben.
Az amerikai Radiant Industries 1 MW-os, konténerben összeállított atomerőművet tervez. Fejlesztői szerint a szerkezet a nehezen megközelíthető helyeken is képes lenne 1000 háztartást ellátni árammal.
Miután a sajtó értesült az esetről, sikerült orvosolni a technikai hibát.
Ahogy emelkedik az elektromos járművek száma, úgy nő az áramfogyasztás is. Egyre többen javasolják azt, hogy a napelemeket az utak mellé vagy éppen az utakra kellene telepíteni. Nem minden elgondolás megvalósítható.
Alig több mint egy évtized alatt háromszorosára nőtt az elektromos járművek átlagos hatótávolsága. Manapság a leghatékonyabb hibridek csak árammal hosszabb utat képesek megtenni egy feltöltéssel, mint 2011-ben a tisztán elektromos kocsik.
Mindenki kemény téltől, és vele együtt az ipari termelés lecsavarásától tartott, de egyik sem következett be, állapítja meg a Moody's elemézése. A hitelminősítő így kis csökkenésről kis növekedésre módosította az euróövezeti gazdaság teljesítményének idei előrejelzését.
A rögzített árat február 28-ig igényelhetik a jogosultak a kereskedőjüknél.
A kormány a távhő árához sem nyúl hozzá. A gáztározókban lévő készlet az Energiaügyi Minisztérium szerint még kilencven téli napra elég.
Extrém túlfogyasztás alig volt az MVM Next adatai szerint.
Az elektromos hálózatok számos ponton vannak kitéve az időjárás viszontagságainak, így több a potenciális hibaforrás is.
Több mint 50 ezer lakás maradt áram nélkül, a földrengés sújtotta térség San Franciscótól mintegy 450 kilométerre északra terül el.
Ha egy társaságnak eddig nem volt meg a 2023-tól élő áramszerződése, akkor jelentkeznie kell, és megkapja a veszélyhelyzeti ellátást.
