A dokumentum szerint akár 60 ezer köbmétert is fogyaszthat a jövőben a déli ipari park, az önkormányzat által terjesztett röplap szerint azonban még 40 ezret sem fog. A dokumentum mindenesetre eltűnt a kormányhivatal oldaláról.
Váratlanul érte a közbeszédet uraló Orbán-kormányt, hogy vannak még civilek, akik vitába mernek szállni a hatalommal, és nem engednek meg bármilyen ipartelepítést a környezetükben. A gigantikus akkugyártó-kapacitást gazdasági érvekkel sem lehet meggyőzően alátámasztani.
Általában a nemzetgazdasági szempontból kiemelt beruházások dolgát könnyítik még tovább, de külön rendelkeznek a már folyamatban lévő debreceni és iváncsai beruházásokról is. Az érintett településeknek még az eddiginél is kevesebb beleszólási joga és rálátása lesz a gyárak telepítésébe – derül ki egy társadalmi egyeztetésre bocsátott tervezetből.
A helyi kormányerők pedig többedízben alulmaradtak a debreceni tüntetők ellen.
Papp László reméli, hogy „a debreceniek is meg fogják érteni, hogy ez a technológia egy haladó technológia, nem kell tőle félni, és abszolút a jövőt jelenti”.
Hogyan lett 2023 egyik legforróbb témája az akkumulátorgyártás Magyarországon? Ha lemaradt, vagy csak többet szeretne tudni, Fülke közéleti podcastunkban mindent összefoglaltunk: megszólalnak az érintettek arról, ami Debrecenben történik jelenleg és ami Gödön történt az elmúlt években, valamint annak is utánajártunk, mik a kormány céljai az akkumulátorgyárakkal.
A kínai vállalat érkezőben lévő első modellje nem meglepő módon egy elektromos autó.
Több százan vonultak Mikepércsről Debrecenbe az akkumulátorgyár ellen tüntetve.
Az LMP politikusa szerint nevetséges, hogy a kormány úgy kampányol a külföldi tőke mellett, hogy közben kinevetik azokat, akik a magyarországi vízkészletért, vagy földekért aggódnak.
Vasárnap rövid időn belül két megszólaló is biztos tippet adott azoknak, akik bizonytalanok lennének.
Az akkumulátorgyárakkal rendelkező országok a jövőben stratégiai előnybe kerülnek - jelentette ki Lánczi Tamás politológus a Kossuth rádió Vasárnapi Újság című műsorában.
Több százan vannak, akik gyalog, békésen ezzel a tiltakozó sétával fejezik ki, hogy nem kérnek a Debrecenbe tervezett CATL akkumulátorgyárból.
Népszavazással tenne keresztbe az LMP annak a gyakorlatnak, hogy a kormány az akkumulátorgyárak érdekében elsöpörte a környezetvédelmi aggályokat a beruházások útjából.
A türingiai üzemben teljes kapacitáson így is évente harmincmillió – másodpercenként két darab – lítium-ion akkumulátorcellát állítanak majd elő.
A túl nagy vízigényű gyárak létesítéséről szeretne aláírást gyűjteni a Momentum debreceni képviselője egy helyi népszavazáshoz.
Február elején pedig tüntetést szerveznek a CATL-projekt elleni tiltakozásul Debrecenben.
Érvek helyett indulatok domináltak a CATL debreceni akkumulátorgyáráról pénteken rendezett közmeghallgatáson. A tettlegességig fajuló gyűlésről készült összefoglalónk.
Délelőtt 10-kor kezdődött a közmeghallgatás, de még nem látszik a vége.
Sem a kedélyek, sem a helyi lakosok nem nyugszanak.
A kataszrófavédelem elfogadta a CATL akkumulátorgyár biztonsági jelentését, így az építési engedélyhez szükséges egyik hatósági döntés már megvan. A másikról a kormányhivatal környezetvédelmi hatósága dönt majd, pénteken erről tartják a törvény által előírt újabb közmeghallgatást.
