Fővárosi Ítélőtábla: mérlegelni kell a debreceni akkumulátorgyár építésének azonnali leállítását
Erre Debrecen vízellátás-biztonsága miatt van szükség.
#CATL
A szennyek országát építik Orbánék a sokasodó akkugyárakkal
Újabb három település forrong, mert a kormány az ott lakók bevonása nélkül tárgyal olyan raktárak és gyárak telepítéséről, amelyek az akkumulátorokhoz szükséges vegyi anyagokkal foglalkoznak. Orbánék előkészítetlenül ontják az országra a veszélyes üzemeket, mégis úgy érezhetik, révbe értek.
Az Alkotmánybíróság nem hajlandó érdemben vizsgálni a debreceni népszavazást elutasító bírósági ítélet elleni panaszt
Az Alkotmánybíróság Debrecent és az akkumulátorgyárakat érintő helyi népszavazás ügyében hozott visszautasító végzése szerint nincs alapvető alkotmányossági probléma a bepanaszolt ítéletben, azt pedig nem az Ab dolga eldönteni, hogy egyértelmű-e a kérdés. Két leszavazott alkotmánybíró szerint súlyosan sérülnek az alkotmányos jogok.
Akkugyárak: Egész pályás letámadást indított Franciaország, veszélyben a magyar álmok?
A francia támogatásokkal szemben nemhogy Magyarország, de még az Egyesült Államok is alulmaradhat.
EU-s petíciót nyújtottak be a civilek az akkumulátorgyárak ellen
A kínai CATL folyamatban lévő építését úgy tűnik nem tudják megakadályozni, de a gyár további bővítését gátolhatják, megmentve Debrecent a kiszáradástól.
A Ford vezére szerint már nem a GM vagy Toyota, hanem a kínaiak a legfőbb riválisaik
„Hogyan lehet versenyezni olyan cégekkel, amelyek ötször akkora méretben gyártanak elektromos autókat?” – vetette fel a kérdést az amerikai gyártó vezetője.
Újabb akkus gigaberuházás jöhet Magyarországra
Erős jelek mutatnak arra, hogy a világ egyik legnagyobb akkumulátorgyártója, a Volkswagent is kiszolgáló kínai Sunwoda hazánkban hozza létre európai bázisát.
Komoly terheket húz magára a magyar gazdaság a növekvő Kína-függéssel
A jüan nemzetközi térhódításától remél hasznot az MNB, kínai bankok hiteleznek több obskúrus politikai projektet, viszont a kínai–magyar külkereskedelemben példátlan deficit jött össze. Közben a költségvetés kamatterhei GDP-arányosan megközelítőleg már akkorák, mint 2010 előtt, a Gyurcsány-kormány idején.
Fülke: Földes Andrással a német és afgán riportok színfalai mögött
Egy kapcsolat, amely elért Afganisztántól Németországig, és egy gyár, amely csak Debrecenben szúrt szemet – kollégánk az elmúlt hónapban két kisfilmet is forgatott Németországban, közéleti podcastunkban pedig elmesélt mindent, ami ezeknek a hátterében történt.
Megszólalt a debreceni akkugyár beruházója: először Kínából fogják feltölteni az üres munkahelyeket
Arról is beszélt a nemzetközi kommunikációért felelős menedzser, hogy a telephelyen 18 MW energiatermelés lehetséges, a gyár áramfogyasztását 300 MW-ra becsülik.
Titkolja a kormány, miért rúgták ki a debreceni akkugyárról véleményt író szakértőt
Háromoldalas választ adott Rétvári Bence az akkumulátorgyár vízigényéről jelentést író szakértő kirúgását firtató kérdésre, de semmi sem derült ki belőle.
A világ tíz leggazdagabb autóipari milliárdosából hat kínai
Nagyon szemléletesen mutatja az alábbi lista, hogyan változott meg az autóipar az elmúlt alig tíz évben.
Nincs elég német munkás a CATL arnstadti gyárába, a kínaiak heti 6 napon át 12-12 órát dolgoznak
Türingiában új munkahelyekre vágytak, ezért sem tiltakoztak annyira az akkugyár miatt, most úgy tűnik, van és lesz még munkahely, csak éppen vagy nem akarnak ott dolgozni, vagy nincs meg hozzá a képzettségük.
Megnéztük a debreceni akkugyár német testvérét, és megtudtuk, mitől félnek ott az emberek – videóriport
Elmentünk Németországba, ahol a kínai CATL épített már olyan akkumulátorgyárat, mint ami Debrecennél készül. És láss csodát, helyi fideszes tempóval szembesültünk. Földes András videóriportja.
Miért nem tiltakoznak a németek a kínai akkugyár miatt? - Földes András riportja hamarosan a HVG360-on
Elmentünk Erfurtba, ahol menekülő kínaiakról és békés lakókról hallottunk. Nézze meg az előzetest!
Debreceni akkugyár: jövőre már indítanák a tesztüzemet, 2025-ben az éles gyártást
Cellákat és modulokat fog gyártani elektromos autókhoz Debrecen mellett a CATL, a tervek szerint jövőre már tesztüzemben, két év múlva élesben is. A gyárépítés során áprilisban végezhetnek a mélyépítési munkálatokkal. Két engedélyüket is megtámadták, de az építkezést nem kellett leállítaniuk.
Erős nyitány a parlamentben: „Az akkumulátorgyár-építés olyan, mint az udvarlás: munkát kell bele tenni”
A meglepő hasonlat Menczer Tamás államtitkártól hangzott el. Az LMP jelezte, hogy az akkugyárak elleni, elutasított népszavazási kérdésük helyett benyújtanak egy újabbat.
Kiszámolták, mennyibe kerül az államnak egy-egy akkugyári munkahely
Akkora támogatást nyújt az akkugyáraknak a magyar állam, amivel van, amelyik öt évre letudhatja minden egyes dolgozója összes adóterhét.
Lantos Csaba: Akár már idén eltörölhetik a napelemeseket sújtó korlátozást
Felülvizsgálják, hogyan lehet fokozatosan feloldani a tavaly október végén bevezetett korlátozást, amivel felfüggesztették a háztartási napelemek hálózati betáplálási lehetőségét. Erről Lantos Csaba energiaügyi miniszter beszélt egy interjúban, amiből az is kiderül, mik a tervek Paks II-vel, honnan lesz energia az akkumulátorgyáraknak, piaci áron vesszük-e az orosz gázt, és miből áll a „konzervatív energiapolitika”.
Debreceni polgármester: „félrevezető, hamis, fals" információk jelentek meg a sajtóban az akkugyárról
Papp László szerint előbb ezeket kell helyretenni, amúgy meg a városvezetésnek mindig is fontos volt az emberek véleménye.