#Citroen





Loeb vezet, Érdiék 31-ek a Német-rali első napja után

Sebastian Loeb tempóját egyelőre nem tudják tartani az ellenfelek a rali-világbajnokság kilencedik futamának első napján. A Német-ralin eddigi kilenc futamból nyolc győzelmet arató francia a norvég Petter Solberget és a finn Jari-Matti Latvalát utasította maga mögé. Érdi Tibor és Táborszki Attila a 31. pozíciót foglalja el.




Bezárnak egy Peugeot–Citroën gyárat?

A francia autópiacot alaposan megviselte az elnökválasztás, hiszen a múlt hónapban csupán 197 671 személyautó és kishaszonjármű kelt el, 41 ezerrel kevesebb, mint tavaly májusban. A konszern kilátásba helyezte egy franciaországi gyárának bezárását is.


Semmire sem jó a Peugeot-Citroën és az Opel szövetsége

A General Motors a tegnap kiszivárogtatott hírek szerint ötszázalékos − más források szerint hétszázalékos − részesedést vásárolna a PSA-ban, amivel demonstrálnák a Peugeot-Citroën és az Opel szoros szövetségét, ám a Detroit Free Pressnek nyilatkozó elemzők szerint az összefonódás aligha teheti nyereségessé a GM 12 éve veszteséges európai leányvállalatát.


Kúszik fölfelé a Citroën

A Citroën tavaly 38,7 százalékkal több gépjárművet adott el a magyar piacon mint egy évvel korábban, s ezzel a márka piaci részesedése 0,93 százalékponttal 4,1 százalékra emelkedett.




Kilenc kacsa kultúrsokkot kapott

A francia műszaki egyetemista elitet a Stratorg minden évben elküldi egy Kacsa-rally-ra Európán keresztül. Idén júliusban a keleti féltekét is megjárták kilenc negyvenéves Citroënnel, sőt Budapestet is érintették, a missziójuk pedig az volt, hogy némileg megértsék azokat a vidékeket, ahol megvetik a lábukat.


Mennyit kell várni az új autóra?

A magyar autópiac siralmas helyzetét rontja, hogy a nem készleten lévő, gyártásból megrendelt új autókra hónapokat kell várni. Az Autómenedzser.hu annak járt utána, mi ennek a jelenségnek az oka, illetve egyes márkáknál és típusoknál milyen hosszú idő, míg megérkezik a kifizetett autó.


Citroen C4 teszt: megjött a megmentő

Minden autógyártónak megvan a maga messiása, a Citroené ezúttal a C4. Úgy tekintenek rá, mint arra a szuperhősre, aki megmenti a világot, vagy a világnak azt a részét, amelyben éppen vagyunk. Talán ezért választotta a márka a Korda Filmstúdiót a hazai bemutató helyszínéül. Arról, hogy nekünk, statisztáknak szükségünk van-e a C4-esre, nem szól a film, 4 millió forint alatti alapára kedvezőnek számít a piacon.


Lengyel ügyvezetője van a Citroën Hungáriának

Január 1-jétől Wojciech Tomaszkiewicz-et nevezték ki a Citroën Hungária ügyvezető igazgatójának, aki az első nem francia nemzetiségű vezető a magyar leányvállalat élén. Előzőleg az Automobiles Citroën kereskedelmi igazgatóságán az északi régió öt országának – így Magyarországnak is – az újautós, alkatrész-kereskedelmi és minőségügyi tevékenységét koordinálta, a központ nagykövete volt ezekben az országokban, ami jelenlegi pozíciójához rendkívül hasznos tapasztalattal szolgál.



Toplisták: milyen autókat vettek 2010-ben a magyarok?

Az év első tíz hónapjában a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) tagjai 42 054 személygépkocsit adtak el, ez 39,1 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban. Magyarországon 36 054 személyautót helyeztek forgalomba, 31,1 százalékkal kevesebbet, mint 2009 első tíz hónapjában – olvasható az egyesület közleményében.