Spanyolországba költöztetik a Citroën egyik kulcsmodellje, a C3 Picasso gyártását a PSA Peugeot Citroën nagyszombati gyárából – közölte a konszern párizsi központjának megerősítésére hivatkozva a Hospodárské Noviny (HN) szlovák gazdasági-közéleti lap csütörtökön.
Az európai átlagcsaládoknak vélhetően nagyon szimpatikus, progresszív külsejű autóra sikeredett a C4 Picasso. Pont annyi benne a „francia fütűr”, hogy még mindig egy nagyon normális autó legyen.
A kilencszeres rali-világbajnok és a háromszoros WTCC-győztes a jövőben együtt fognak dolgozni a Citroen sikeréért.
Gőzerővel készül jövő évi WTCC-s bemutatkozására a Citroen, amely közreadta az első ízelítő videót arról, hogyan hangol a szakágat váltó kilencszeres ralivilágbajnok, Sebastien Loeb és az M43-as kódnév alatt fejlesztett új versenyautó.
Goodwoodban mutatják be a DS3 Cabrio Racing tanulmányautót.
A franciák hétszemélyes egyterűje hasonlóan formabontó stílust kapott, mint az ötszemélyes változat, kezdetben pedig csakis dízelmotorral lesz rendelhető.
Akárcsak a világ más tájain, alkalomadtán Kelet-Európában is törnek a sportkocsik: nemrégiben például a román fővárosban zúztak meg egy Ferrari Californiát, ráadásul a sofőr ostobasága miatt.
Május 16. A franciák egyik népszerű szentjüket, Szent Honóriusz amiens-i püspököt, a pékek és cukrászok patrónusát ünneplik ilyenkor (lásd Saint-Honoré tortája), míg a Kárpát-medencében ez a nap Nepomuki Szent János ünnepe. 2002-ben ezen a napon jött ki a mozikban A klónok támadása, 1983-ban ekkor táncolta el Michael Jackson először a „Moonwalk” lépéseit, 1968-ban pedig, a Franciaországot teljesen megbénító diáklázadások kellős közepén, a Citroën ezen a napon mutatta be egyik legrebellisebb modelljét, a Méharit.
Minden akkor dőlt el, amikor Bocsi Attila gyerekként egy Lancia Stratos modellt kapott születésnapjára. Addig nem volt gond, amíg úgy látszott, hogy mint minden fiú, szeret autókat rajzolgatni. De az autódizájner ezt nem is akarta kinőni. És bár ma már tervezőműhelyben a Stratoshoz fogható autócsodák nem születhetnek, ám a gyerekkori álomhoz nagy vargabetűkkel megérkező tervező elégedett.
A Citroën prémium sorozatának a DS-nek új tagjáról megjelentek az első fotók.
A nyáron bemutatkozó autóról az első hivatalos fotókat tették közzé a franciák.
A francia márka legnagyobb raliversenyző párosának állított emléket egy kreatív megoldással.
Jól keveri a kártyát a Citroen. Bevezettek Magyarországon egy elég sikeres roncsautó programot és hoztak egy úgynevezett elfogadható-árú új modellt a C-Elysée-t. Kipróbáltuk.
A Citroen prémium jelvénye a DS alatt jelenhet meg a nemrégiben felfüggesztett C6 utódja a Citroen DSX.
Egyszerű, komfortos, több célú, megfizethető – ez volt és ez lenne továbbra is a modern kisautó filozófiája.
A Citroen roncsprémium programjának célja, - amellett hogy felpezsdítse márkakereskedései forgalmát – hogy a tíz évnél öregebb, rossz műszaki állapotban lévő autók minél nagyobb arányban a bontókba kerüljenek, így csökkentve a balestei kockázatot a hazai utakon.
A lengyel pilóta az idei évben kipróbálhatta a Citroen egy korábbi fejlesztésű raliautóját, a C4 WRC-t. Az együttműködés a francia gyártóval olyan jól sikerült, hogy a Citroen főnöke, Yves Matton fontolgatja, hogy lehetőséget ad neki jövőre néhány vb-futamon.
Minden kezdet nehéz. Akkor is, ha inni kell. A Beaujolais Nouveau múlt heti budapesti debütálása nem a legjobban sikerült, de aztán minden jóra fordult: a friss bor szinte minden fogáshoz tökéletesen illik – már ha eleget ittunk belőle.
Ünnepelt néhány napja a Citroen: a franciaországi Poissyban található gyárlétesítményben elkészült a DS3 típusjelű modell kétszázezredik példánya, amit a márkánál ’jelentős mérföldkőnek’ tituláltak.
