A magyarországi céges gépjárműflottákban viszonylag ritkán tűnik fel igazi luxusautó, a LeasePlan Hungária Zrt., - közel tízezer autót menedzselő - flotta- és gépjárműkezelő vállalatának adatai szerint az elmúlt években ügyfelei flottájában mindössze hét luxusautó rótta az utakat.
A céges autóvásárlások mérsékelt növekedését várja a KBC Autolease 2011-re. Az elöregedő autók magasabb fenntartási költségei, de a gazdasági fellendülés első jelei is a céges flották megújítására ösztönözhetik a vállalkozásokat. Továbbra is nagy hangsúlyt helyeznek a vállalkozások a gazdaságos működtetésre, ami a flottakezelési szolgáltatások elterjedését segítheti elő. Ami a finanszírozást illeti, a tartós bérlet megőrzi eddigi vezető helyét – áll a KBC Autolease előrejelzésében.
A Jobbik törvényjavaslatot nyújt be az Országgyűlésnek az állami és önkormányzati vezetők által használt gépkocsik teljesítményének korlátozása érdekében - jelentette be Volner János, az ellenzéki párt országgyűlési képviselője csütörtöki, budapesti sajtótájékoztatóján.
A vevők szinte csak cégek, e téren a csúcstartó a VW Crafter és Transporter, illetve a Mercedes Sprinter, ezekre nem is akadt magánvásárló - olvasható a HVG Cégautó 2010 különszámában.
A Magyar Posta nem vásárol új vezetői autókat, közfeladatai ellátásához kizárólag a nem személyi használatra szánt járműveket, a kisbuszokat szerzi be újonnan - közölte a vállalat csütörtökön.
A céges flottákat üzemeltető autópark-kezelőknek már hónapokkal korábban elő kell készíteniük a téligumi-cseréket, hogy ne járjon jelentős munkaidő kieséssel ez az elhagyhatatlan művelet. A KBC Autolease szakértői szerint a cégek a költségcsökkentések időszakában sem spórolnak a téli gumik minőségén.
Meglepő, de évente több mint száz sportautót, kabriót vesznek cégek. Az élmezőnyt a német márkák uralják, az élen az Audi A5 áll, második a Volkswagen Scirocco, harmadik a magyarországi gyártású Audi TT.
Erdélyi Péter, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) ügyvezető elnöke szerint tavaly még a downgrading, azaz az alacsonyabb felszereltségű kisebb autók beszerzése jellemezte a flottapiacot, de ezzel nem minden importőr ért egyet – olvasható a HVG Cégautó 2011 különszámban.
„2009 elején voltak a legnagyobbak a kedvezmények az autópiacon, akkor minden márka a lehető legnagyobb engedményt adta a kedvező árfolyamon behozott készletek miatt. Ez 2010-ben visszaállt a normális szintre, és racionálisabb lett az árazás is” – mondta el a HVG Cégautó 2011 különszámban Koncz Gábor opeles értékesítési igazgató.
Gyakorlatilag a cégautópiac tartja lélegeztetőgépen a hazai személyautó-kereskedelmet. Miközben a beragadt svájci frankos hitelek és a hitelfelvételi kedv hiánya miatt havonta nagyjából ezer autót adnak el magánszemélyeknek, a cégautók aránya az összes eladáson belül három év alatt 40-ről 70 százalékra kúszott fel 2010-re (ha a személyautó- és kishaszon-piacot összevonjuk, ez az érték 73 százalék). Mindeközben a flottapiac 5, a teljes piac pedig 25 százalékkal csökkent 2009-ről 2010-re – olvasható a HVG Cégautó 2011 különszámban.
Magyarországon április 30-ig 18 182 személyautót, valamint kis- és középhaszonjárművet helyeztek forgalomba, 12,4 százalékkal többet, mint 2010 első négy hónapjában. A gond csak az, hogy áprilisban márciushoz hasonlóan megállt a piaci növekedés, így még várat magára a magyar autópiac feltámadása. Áprilisban 4434 új személygépkocsit és kishaszongépjárművet helyeztek forgalomba, szemben a márciusi 5247-tel, illetve a tavaly áprilisi 4270-nel - olvasható az Autómenedzser.hu autós portálon.
Magyarországon március 31-ig 13 736 személyautót és kis- és középhaszonjárművet helyeztek forgalomba, 15,4 százalékkal többet, mint 2010 első három hónapjában. A magyar autópiac meghatározói a cégek, az új autók 68 százalékát ők veszik, a haszonjárműveket, motorokat és buszokat is beleszámítva 72 százalékát. 2011-ben összesen 7884 cégautót adtak el. Márciusban 2972 cég- és 1507 magánautót értékesítettek. Rossz jel, hogy a márciusi személyautó eladások csak két tucat autóval nőttek a tavaly márciusi adathoz képest, így nem mondhatjuk, hogy lendületet kapott a magyar autópiac.
A tapasztalt gépkocsi üzemeltetők hét fokos napi átlaghőmérséklet felett már a nyári időjárásra készítik fel autóikat. A LeasePlan minden évben figyelmezteti ügyfeleit a tél elmúltával szükségessé váló teendőkre és idéntől egy új, online szolgáltatással is egyszerűsíti dolgukat. A flottakezelő tanácsait nem csak a céges gépkocsit vezetőknek érdemes megfogadni, hiszen egy kis elővigyázatossággal és odafigyeléssel minden autós sokat spórolhat és biztonságosabbá teheti utazását.
A LeasePlan Hungária Zrt. 30 országban jelenlevő anyavállalatával közösen minden évben részletes felmérést készít a cégautó flottával rendelkező ügyfelei és az autókat használó sofőrök elégedettségéről. A TNS-NIPO független piackutató segítségével lefolytatott kutatás szerint a nemzetközi átlagnál majd minden területen elégedettebbek a hazai felhasználók.
Útzárakkal próbálja a rendőrség tetten érni a vállalati autókban dohányzókat Nagy-Britanniában.
A magyar rendszámú céges autók után adózni kell minden esetben, ha tulajdonosa jogi személy vagy jogi személyiséggel nem rendelkező szervezet. A cégautóadó független attól, hogy költséget számolnak-e el azzal kapcsolatban.
A hideg idő, a csúszós utak kellemetlen velejárói a koccanások, kisebb-nagyobb balesetek. Ha egy céges autó ilyen meghibásodás miatt kiesik a forgalomból, azt mielőbb pótolni kell, hiszen annak hiányában a munkatárs gyakran nem tudja ellátni feladatát. A KBC Autolease szakértői összegyűjtötték, milyen segítségre számíthatnak ilyen esetekben a cégek.
A LeasePlan Hungária flottakezelő évről-évre statisztikát készít a cégautó bírságokról. Bár a büntetések meghatározó részét a mozgásban levő autók által begyűjtött közigazgatási bírságok teszik ki, jelentős mennyiségű pénzbüntetést kapnak az egy helyben álló autók is.
A hazai vállalkozások az év első háromnegyedében kétszer annyi GPS flottakövető egységet vásároltak, mint a tavalyi év hasonló időszakában, de a technológia 8 százalékos hazai elterjedtsége még meg sem közelíti a nyugat-európai 35 százalékos penetrációt. A piacvezető Secret Control GPS Kft. közleménye szerint a tulajdonosokat a válság a kiadások eddiginél erősebb ellenőrzésére kényszeríti, ezért az ágazatban jövőre az ideinél is nagyobb növekedés várható.
A LeasePlan Hungária minden évben figyelmezteti ügyfeleit a tél közeledtével szükségessé váló teendőkre. Ezeket a tanácsokat azonban nem csak a céges kocsit vezetőknek érdemes megfogadni, hiszen egy kis elővigyázatossággal és odafigyeléssel minden autós megelőzheti a fagyásból származó költséges alkatrészcseréket, és csökkentheti a balesetek kockázatát.
