Nincs kész az EKÁER, de lehet vele boldogulni
Bár ez elektronikus fuvarlevél márciustól élesben megy, az egyik fő felhasználó szerint még mindig toldozgatni kell.
#fuvarozás
Ha van véleménye az EKÁER-ről, elmondhatja a kormánynak
Megjelent az online árukövetési rendszer módosított jogszabálytervezete, bárki véleményezheti a kormányzati portálon.
Vezetéstechnikai tanfolyamra küldené a tehergépkocsi vezetőket a fuvarozók ipartestülete
Kötelező vezetéstechnikai tréningre küldené a tehergépkocsi és autóbusz vezetőket a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete, azaz a NiT Hungary, amely a magyar gazdaságra is negatívan ható gépkocsivezető-hiányra is megoldást akar találni.
Egy magyar fejlesztés alaposan megkönnyítheti a fuvarozók dolgát
Minden európai fuvarozó és szállítmányozó életét egyszerűbbé teheti a Logidok nevű startup napokban elindult rendszere. A kulcs az egyszerűbb dokumentumkezelés.
És akkor megnyitnak egy 18 600 milliárdos pénzcsapot
Sosem lépett még olyat az európai jegybank, mint most, a kivonuló Baumax helyére máris bejelentkezett az XXXLutz Bútorlánc, de sok plázát vasárnapra teljesen bezárhatnak. A jegybanki alapítvány újabb tízmilliárdokat kapott, miközben szépen gyarapszik a pénz az "állami pénzmosodában". A hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
A fuvarozók kérik, Orbán tiltakozzon Merkelnél
A magyar fuvarozók levélben fordultak a Miniszterelnökséget vezető Lázár Jánoshoz, hogy tiltakozzanak az őket hátrányosan érintő új német szabályozás ellen, mely szerint minden Németországban dolgozó munkavállaló után a német minimálbért kell kifizetni. A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete szerint a német rendelkezés versenykorlátozó és ellentétes az uniós joggal is. A fuvarozók Orbán Viktor kormányfőt pedig arra kérik, a februári Merkel-látogatás apropóján fejezze ki tiltakozását a jelenlegi szabályozás ellenében.
Így tegyen jót a magyarokkal a német állam
Óránként az eddigi bér duplája, 2800 forint illeti meg azt a kamionsofőrt, aki Németország területére lép, még akkor is, ha magyar fuvarcégnél dolgozik. Az év elején bevezetett német törvény mégsem okozhat örömet a sofőröknek, mert a magyar munkahelyük nem bírja el a jóval magasabb fizetést. Egy munkavállaló így havonta akár 200 ezer forint költségnövekedést jelent a munkahelyének. Ezért a magyar fuvarcégek rá vannak kényszerítve, hogy ügyeskedjenek – és ők ügyeskednek.
Amatőr és bosszantó hibák keserítik a cégek életét
Mi történik, ha úton van a szállítmány, és bedől a forint? Hogyan lehetne rávenni egy külföldi üzleti partnert arra, hogy a magyar adóhatóság kedvéért pluszmunkát végezzen? Elindult az EKAER, vagyis az elektronikus menetlevél-rendszer, a cégek pedig tele vannak kérdésekkel. Nem csoda, hiszen gyakorlatilag élesben tesztelik rajtuk a szoftver béta verzióját. Matematika, logika nélkül.
A juhásziparban nincs akkora dinamika, mint nálunk - interjú Wáberer Györggyel
Nincs elég kamionsofőr, azt kéne tenni egyszerűen, hogy a középiskolából kikerülő, elhelyezkedni nem képes fiatalokat gépkocsivezetőnek átképzik, de erről még nagyon győzködni kell a kormányt. A szállítmányozás után az autós és lakásbiztosítási piacra is belépett, és az állhatatossága mára beérett, de nem áll le, az egészségügyi biztosításokban is fantáziát lát. Interjú az év üzletemberének választott Wáberer Györggyel, a Waberer’s International Zrt. elnök-vezérigazgatójával.
Brit leányvállalatot alapított a magyar fuvaróriás
Az Egyesült Királyság jelenleg a Waberer's egyik legnagyobb piaca, a cég árbevételének több mint 15 százaléka köthető a szigetország gazdaságához. A magyar fuvarvállalatnak Franciaországban, Lengyelországban, Németországban, Romániában és Szlovákiában működnek leányvállalatai.
Videó: a fején egy motorral segít az indiai Superman
Adott a feladat, egy motorkerékpárt kellene egy távolsági busz tetejére felrakni, de emelőt nem használhatunk.
Retteghetnek a budapesti taxisok
Magyarországi álláshelyeket hirdetett meg a világ taxisainak rémálom cége, az Uber. A cég okostelefonos applikációval robbant be a fuvarozási piacra, kiiktatja a taxitársaságokat a rendszerből, és közvetlenül összekapcsolja a kínálatot a kereslettel. A cég ellen Európa-szerte tüntetnek a taxisok, a magyar kollégáik azonban nem aggódnak.
Csődbe mennek a kisebb fuvarozó cégek az útdíj miatt
Fél éve vezették be az útdíjat, de a kisebb vállalkozások tönkre mennek tőle.
Nyugat-Európában terjeszkedik a magyar fuvarosmulti
Párizsban megkezdte működését a Waberer's France, és hamarosan céget alapít a nemzetközi fuvarozó az Egyesült Királyságban, Hollandiában, Olaszországban is - közölte a Waberer's International Zrt. hétfőn.
Több száz Volvót újít be a Waberer's
A Waberer's International Zrt. 650 új Volvo nyerges vontató beszerzéséről állapodott meg a Volvo Trucksszal, a beruházás értéke meghaladja a 40 millió eurót – közölte a vállalat az MTI-vel.
E-útdíj: Vannak utak, ahol garantáltan nem ellenőriznek
A kincstár örülhet, egyelőre terv szerint folynak be az elektronikus útdíjpénzek, ugyanakkor a kisebb fuvarozók nehéz helyzetbe kerültek. A számukra nyújtott útdíjhitel kamata magas, így nem tudni, hogy a nagyok mellett meddig maradhatnak talpon. Az útdíjrendszert eközben már Brüsszel is vizsgálja, a szakma szerint az átláthatóbb díjszámítás irányába kellene elindulni, de még díjcsökkentés is benne lehet a pakliban. Közben az egyik legnagyobb probléma, hogy a rendszer nem működik hézagmentesen, könnyen lehet bliccelni.
Egekbe szökhet az élelmiszerár az e-útdíj miatt
Az e-útdíj az élelmiszeriparnak azért is különösen hátrányos, mert a termékek tömegre vetített értéke jóval kisebb más árukhoz, például az elektronikai termékekhez képest – mondja az Élelmiszer-feldolgozók Országos Szövetsége. Különösen a kkv-k szenvedhetik meg a változást.
Itt az újabb brutális megszorítás
Újabb megszorítást jelentett be Varga Mihály: a tranzakciós adó kétszeresére, 6 ezrelékre emelkedik, a vállalkozások telefonadója 2-ről 3 forintra nő. A változások augusztus elején léphetnek életbe.
A fuvarozók tenyerébe csapott a kormány
Csökken a légrugós kamionok gépjármű adója, a használatarányos útdíj (e-útdíj) 7,5 százaléka levonható lesz a helyi iparűzési adóból, és az e-útdíj fizetését szolgáló kedvezményes forgóeszközhitelhez jutnak a fuvarozók - erről írt alá megállapodást a kormány nevében Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter és három fuvarozó szervezet képviselője hétfőn Budapesten.