Teljesen átalakítaná a karbonkibocsátási szabályokat az EU
A cél az európai cégek versenyképességének javítása lenne úgy, hogy a nyereséget további dekarbonizációra fordítsák.
#ipar
Hetven év után először lesz veszteséges a Honda
A cég vezetője szerint esélyük sincs a kínaiak ellen.
A CATL új üzemében folytatódik a modulok összeszerelése, de a cellagyártás még mindig csúszik
Május 6. óta zajlik a gyártás a frissen átadott, 5 gigawattóra éves kapacitású üzemben. A cellagyártás elindulása azonban már most féléves csúszásban van.
Kiderült, mi okozza az új autók szagát – de nem biztos, hogy örülni fog neki
Az új autók utasterében több mint 150-féle illékony vegyi anyag jelenléte mérhető.
Borzasztóan alacsony a magyar termelékenység az uniós átlaghoz képest
Egyedül a mezőgazdaságban haladja meg az EU-országok átlagát.
Alig veszik az olcsósított Cybertruckot, de azokat is vissza kell hívni, mert leeshet a kerekük
A visszahívási listából derült ki, mennyire nem megy ez a modell.
Már tesztelik az autókat, amelyekben nincs hagyományos fékrendszer
Egyáltalán nincs hidraulikus kör – sem a pedál és a központi egység között, sem a féknyergeknél.
Durván lerontotta a Mol eredményét az iráni háború, a Barátság kiesése és a védett üzemanyagár
Az adózás előtti eredmény kevesebb mint felére, a feldolgozás és kereskedelem EBITDA-ja közel negyedére csökkent idén első negyedévben a tavalyihoz képest.
Úgy odacsaptak Dél-Budán az akkuiparnak, hogy még az autószerelők is megérezhetik
Hétköznapi tevékenységeket is érinthet a sebtiben meghozott általános tiltás, amivel egy odaköltözni kívánó akkumulátoripari céget igyekeztek eltántorítani.
Kínai autókat gyárthat a Ford spanyol üzeme, ahol a Mondeo készült
Sőt, később kínai alapú Fordok is jöhetnek innen.
A legtöbb gyárban ugyanaz a hiba: milliók mennek el, és senki nem számolja
Reggel hét óra. A műszak elindul, a gépek zúgnak, a folyamatok működnek. A számok rendben vannak: alapanyagköltség, energiafelhasználás, bérköltség – minden precízen követve. A gyártás világában a kontroll alapelv. Ami mérhető, az optimalizálható. Csakhogy van egy terület, ahol ez a kontroll gyakran csak látszólagos. Ahol a költségek nem külön soron jelennek meg, hanem szétszórva: kicsit a HR-ben, kicsit a beszerzésben, kicsit a termelésben. Egy-egy tétel nem tűnik jelentősnek. De összeadódva? Éves szinten akár milliókról beszélünk. Ez a terület a mindennapi működés egyik legtermészetesebb része: a munkaruha, a tisztaság és az ezekhez kapcsolódó folyamatok.
A Volkswagen nagy dilemmája: veszteség vagy több milliárdos uniós bírság?
Nem fogy elég villanyautó, ami komoly következményekkel járhat.
Kisült a magyar akkugyártás, felpattant az ipar
Éves alapon 3,7 százalékkal bővült az ipar, ilyesmire 2022 óta nem volt példa. Még az akkugyártás is felpörgött.
Élénkzöld folyadék bugyog fel a csatornából a CATL debreceni akkugyárának kapuja előtt
Az azonosítatlan folyadék feltöréséhez a Katasztrófavédelem mobillabort küldött, és kiszálltak a helyi vízmű emberei is.
Az EU felkészült az amerikai autóvám-emelésre, az autóipari részvények viszont nem
Újabb komoly ütés lehet az európai gyártóknak, ha tényleg jön a vámemelés.
Vége a kivételezésnek: a robotautókat is meg lehet bírságolni
Éveken át nem tudott mit kezdeni velük a kaliforniai szabályozás.
Csarnoképítési piac 2026: Zöld fordulat érkezhet
2026-ban az ipari és logisztikai beruházások piacát egyszerre jellemzi a kivárás és a hosszú távú tervezés. A pályázati források elmaradása miatt halasztott projektek hamarosan ismét napirendre kerülhetnek. A beruházók azonban már egyre inkább a kiszámítható működésre és a fenntartható fejlesztésekre koncentrálnak. Ebben pedig kiemelt szerepet kaphatnak a könnyűszerkezetes acélépítési megoldások. A témában szakértő Frisomat hazai ügyvezetőjével vizsgáltuk az aktuális piaci trendeket és fejlesztési lehetőségeket.
„1990 óta egyetlen kormány sem tudott megalakulni nélkülem”
„Nem gondoltam volna, hogy a mínusz nulláról majd egyszer piacvezető leszek, igaz, nincs is más a hazai piacon” – mondja Vincze László papírmerítő mester. HVG Portré.
Nem épül kínai elektrolitgyár Szolnokon, a polgármester szerint a cég nem tájékoztatta őket a kockázatokról
A fideszes többség 2024-ben hozott döntést, amellyel elvi támogatást nyújtottak az akkumulátoripari beruházásokhoz.
Választás előtt Lázár még elszórt 8 milliárdot az egyiptomi vonatbiznisz életben tartására
Az állam eddig 28 milliárd forintnyi közpénzt égetett el arra, hogy visszavásárolja a masszívan veszteséges cégeket NER-es üzletemberektől.