Satufékezett az autógyártás, továbbra is padlón a magyar ipar
Júniusban 4,9, az egész első félévben 3,9 százalékkal volt alacsonyabb az ipari termelés idén, mint tavaly.
#járműgyártás
Stratégiát váltottak a kínai autógyártók: hibridekkel törnek előre Európában
A kínai villanyautókat sújtó uniós büntetővámok miatt a nagy gyártók váltottak a tisztán elektromos autókról. A hibrideknél élesedő árverseny tovább nehezíti a már most is szenvedő európai autószektor helyzetét.
Szép új jövő: egy év alatt 24 százalékot esett a magyarországi akkugyártás
Közzétette a KSH, hogyan jött ki ez az adat az augusztusi ipari termelésről.
Lezuhant és a padlón maradt a magyar ipar
Továbbra sem találja az újraindítás gombot a magyar ipar: az ágazat teljesítménye idén júliusban 1,3 százalékkal csökkent, a héthavi mínusz pedig 3 százalék. Az NGM sem túl optimista.
Vasúti járműgyártásban is lesz együttműködés a kínaiakkal
Mozdonyok és tehervagonok beszerzéséről és magyarországi gyártásáról állapodott meg egy magyar és két kínai cég.
A szlovén viharok miatt került bajba a Skoda csehországi gyártása
A Skoda alkatrészhiány miatt legalább egy hétre leállítja a gyártást csehországi üzemében.
NER-vonalon privatizálták a MÁV járműjavítóit, de már titkolják, ki a tulajdonos
A honvédelmi miniszter által gründolt Magyar Vagon megszerezte a MÁV-tól a Szolnoki Járműjavítót is, az oroszok kiszállása után pedig egyedül teljesíti a teljes, egymilliárd eurós egyiptomi kocsimegrendelést. A forrást az állami Eximbank biztosítja.
Kína lett a világ legnagyobb autóexportőre
Ezt közölte a Nikkei kicsit szomorúan állapítva meg, hogy épp Japánt taszította le a trónról Kína az első negyedévben. Miért? Mert Kína villámgyorsan tör előre az elektromos autók gyártásában és exportjában, és jelentős mértékben tudta növelni eladásait Oroszországban, amelyet szankciók sújtanak Putyin Ukrajna elleni agressziója miatt.
Közel 300 milliárddal nőtt az Audi Hungaria árbevétele tavaly
Motorból és autóból is többet gyártottak, mint egy évvel korábban.
Az élelmiszeripar és a járműgyártás húzta ki a magyar ipart a gödörből, aztán jött a háború
A járműgyártás fél év után tudott végre növekedni, az élelmiszeripar is kimondottan jól teljesített januárban, így jött ki az év elején a legjobb magyar ipari adat, mióta kijöttünk a válságból.
Esik a magyar ipar teljesítménye, a járműgyártás még mindig padlón
Nemhogy az előző évivel, de az előző hónappal összehasonlítva is visszaesett a hazai ipar teljesítménye. Az ok továbbra is a járműgyártás visszaesése, amit elsősorban a globális félvezetőhiány okoz.
Sok beszállító még nem vett tudomást arról, hogy az elektromos autókkal is foglalkozni kell
A csoportszintű elektromosítási tervek határozhatják meg a magyarországi autógyárak sorsát. A nagy gyáraknak könnyebb dolguk van az átállással, a beszállítók feladata nehezebb.
Ötödével zuhant egy hónap alatt a magyarországi járműgyártás
Az export és a megrendelések is jelentősen csökkentek a világjárvány miatt elrendelt korlátozások következtében – derül ki a KSH részletes adataiból.
Magyarország sem ússza meg a koronavírust, és még megbetegedés sem kell hozzá
Az autógyáraktól az IT-cégekig magyarországi vállalatok is megérezhetik a koronavírus hatását: több kínai gyárban nincs termelés, nem tudni, a készletek meddig tartanak ki, lesznek-e ellátási gondok. Olyan cégek vezetőivel beszéltünk, amelyeknek Kínában (is) van érdekeltségük.
Bizonytalan az egyiptomi vasúti tender, ami miatt orosz kézbe adnák a Dunakeszi Járműjavítót
Egy kormányhatározat verseny nélkül az orosz Transmashholdingot jelölte ki arra, hogy megvegye a Dunakeszi Járműjavítót, az üzlet azonban elakadt. Az új cég több mint ezer egyiptomi vasúti kocsi legyártását nyerheti el egy furcsa tenderen, elbukhatja viszont MÁV-nak készülő emeletes vonatok összeszerelését. Az üzletben sok a kérdőjel, például az is, hogyan került bele a londoni nagykövet.
Összesen 210 IC+ kocsit szeretne a MÁV - új mozdonyok nélkül
15 házi gyártású vagon már forgalomban van.
Az egyik legnagyobb vesztes lehet Magyarország, ha Trump beváltja fenyegetését
Merkel már tárgyalna az amerikai elnökkel, hogy ne vessenek ki vámot az európai személygépkocsikra.
Ha az ígéreteken múlik, járműgyártó nagyhatalom leszünk. Leszünk?
Magunk gyártanánk új kisföldalatti-, fogaskerekű- és HÉV-szerelvényeket, mellékvonali vasúti és intercity kocsikat és legalább 3000 hazai buszt 2019-ig az elfogadott kormányprogramok szerint. Megnéztük, hogy mégis hol, hogyan és miből.
Bruttó 354 ezret fizetnek az autógyártók, ez pedig kevés
A járműgyártás húzóágazat, a hozzáadott érték szerint azonban az 50 legnagyobb magyarországi cég a termelékenységéhez képest régiós összevetésben igen alacsony bért fizet dolgozóinak, ami az elvándorlás miatt hozzájárulhat a szektorra jellemző munkaerőhiányhoz - derül ki a Költségvetési Felelősségi Intézet Budapest (KFIB) elemzéséből.
Garázscég előzte be a legnagyobb autógyártókat is?
A teljesen átalakuló járműiparban egy kis cég is képes olyan termékek előállítására, amelyekért sorban állhatnak az autógyártók. Legalábbis három osztrák testvér most olyan elektromos hajtásláncot és akkumulátort villantott, amit szerintük a legtöbb autógyártó csak szeretne.