A Mészáros-birodalom két cégének konzorciuma nyerte meg a pénzhiány miatt leállt, a kecskeméti egyetem égisze alatt épülő okoscampus befejezésére kiírt közbeszerzést.
Azt nem tudni, miért nem írták ki korábban a pályázatot, hiszen 2024 végén hosszabbították meg az előző szerződést, vagyis azóta tudják, hogy mikor fog lejárni a mostani.
Nagy keretszerződést nyert a MÁV pályakarbantartó leányánál Mészáros Lőrinc cége. Más jelentkező nem volt, a feltételek szigorúak voltak.
Ajánlat nélkül zárult le a HÉV új járműveire kiírt közbeszerzés, de a minisztérium ígéri, hogy majd kiírnak egy újat, akkor is, ha erre már nem költhetik az EU-támogatást.
Nagyot nőttek 2025-ben a magyar közbeszerzések korrupciós kockázatai.
Egyetlen érvényes ajánlat sem érkezett az új HÉV-ek beszerzésére – állítja a volt államtitkár.
Az elvileg a „nemzeti szuverenitás ellen irányuló támadásokkal szembeni fellepés érdekében” létrehozott szervezet podcastokkal, rendezvényekkel és sok-sok közösségi médiás videóval juttatná el üzeneteit a nagykorú magyaroknak, a sajtónak és a külföldi partnereknek.
A közbeszerzési szabályok meg kell, hogy feleljenek az EU elvárásainak, csak így juthat hozzá Magyarország a védelmi iparra költhető több ezer milliárd forinthoz.
A hirdetmény szerint a nyertesnek 44 hónapja lesz befejeznie a fejlesztéssel járó feladatokat.
Szikora Linda az óbudai Fidesz elnökségi tagja és úgy tűnik, hogy sikeres üzletasszony is: nem elég, hogy veszteséges cégével megszerzett egy jóval nagyobb halat, nem sokra rá több százmilliós megbízást kaptak. Ez az a cég, amelynek dolgozói évekkel ezelőtt több napon át nem vettek észre egy elhunytat egy budapesti kórházban.
Lázár János minisztériuma azt ígéri, hogy „vasszigorral” vizsgálja ki a panaszokat. Nemrégiben éppen Mészáros Lőrinc cégeivel kapcsolatban merültek fel ilyen vádak.
A kormány a 42 pontos javaslatcsomag alapján mindössze két kézzelfogható intézkedést lát szükségesnek.
49-ről majdnem 60 forintig szaladt fel a Delta Group Nyrt. részvényeinek árfolyama, miután behúztak egy zsíros állami közbeszerzést. A cég fő részvényese Berki Ferenc, aki a paksi bővítés körül is aktív.
Mészáros Lőrinc újabb cége emelt panaszt a Lázár János által vezetett Építési és Közlekedési Minisztérium egyik közbeszerzése ellen. Ahogy a Gubacsi híd esetében, úgy most a szegedi ipari park szennyvizénél sem nekik adott igazat a Közbeszerzési Döntőbizottság.
Közös közbeszerzési eljárásban jelentek meg egy sor másik vállalkozással. Az összefogásban benne van egyebek mellett a Belügyminisztérium két cége, egy egyetem, egy sportszövetség és egy közlekedési cég is.
Egyelőre teljesen bizonytalan, hogy december 23-a után mikor lehet majd újra bubizni.
Úgy tűnik, mégis lehet valami menekülőút a Vasútvill számára.
A célja, hogy kizárhassák a szerződésszegőket az állami építési beruházások esetében, pedig ez eddig is benne volt a közbeszerzési törvényben. Lázár módosítása alapján a két évvel régebbi szerződésszegést is büntetnék, és a folyamatban lévő eljárásokra is érvényes lenne.
A Strabag elleni csatájában a miniszter emelni igyekszik a tétet: belengette, hogy egy törvénymódosítással kizárná a közbeszerzésekből a rossz munkát végző cégeket. Csakhogy ez már most is benne van a jogszabályban, „szégyenfaluk” is van, ráadásul, ha Lázár komolyan fel kívánna lépni, akkor kezdhetné egy Mészáros Lőrinc-céggel.
2021-ben írták ki az előző közbeszerzést, ahhoz képest jelentősen megváltoztak a sikeres járműbeszerzés kritériumai.
