A propaganda működése, az erotikus álmok titka és Lucas háborúi: a HVG nagy nyári könyvajánlója 1. rész
Idén is összegyűjtöttük azokat a könyveket, amelyekkel szívesen eltöltenénk a nyarat.
A Suzuki aktuális kínálatában kétféle hajtáslánccal találhatók meg az esztergomi gyártású modellek.
A Vitara és az S-Cross 1,4 literes turbós benzinmotorra épülő, 129 lóerős és 235 Nm-es lágyhibrid verziója hatfokozatú kézi váltóval készül. Az 1,5 literes szívóegységre épülő 116 lovas és 138 Nm nyomatékú normál hibridek kizárólag robotizált automata váltóval érhetők el, jelentősen magasabb áron.
Információink szerint az 1,5 literes verzió értékesítése megszűnik, és már csak 1,4 literes Vitarák és S-Crossok fognak készülni Esztergomban.
Suzuki Vitara
Suzuki
Ezek teljesítménye 129-ről 110 lóerőre csökken, a nyomaték marad 235 Nm, némileg mérséklődik a fogyasztás, és a jövőben kézi kapcsolású, illetve automata váltó is társítható a lágyhibrid turbós motorhoz, csakúgy, mint néhány évvel ezelőttig.
A 110 lóerős legújabb Vitara GL alapfelszereltséggel 8,14 millió forintos kedvezményes áron nyit kézi váltóval, az automata váltós GL+ modellek árcéduláján 9,19 millió forintos összeg szerepel.
Ugyanezen kivitelek a némileg nagyobb S-Cross esetében rendre 8,6, illetve 9,65 millió forint körül alakulnak.
Suzuki S-Cross
Suzuki
