A bringások szerint nagyon drága lesz a Mol Bubi, ezért tárgyalnának a BKK-val
„A tervezett árak nem szolgálják maradéktalanul azt a célt, hogy minél többen válasszák a kerékpárt a mindennapi közlekedésben” – véli a Magyar Kerékpárosklub.
„A tervezett árak nem szolgálják maradéktalanul azt a célt, hogy minél többen válasszák a kerékpárt a mindennapi közlekedésben” – véli a Magyar Kerékpárosklub.
HVG
A Magyar Kerékpárosklub magyarázatot vár a szentendrei önkormányzattól, hogy mi alapján írták felül a korábbi bringás útvonalat, és a parkolók kijelölése után merre vezetik el az EuroVelo 6-os bicikliutat, ami az ország legforgalmasabb kerékpáros tengelye.
HVG
A szervezet elnöke szerint a főváros nem veszi komolyan a saját fenntartható közlekedési stratégiáját.
HVG
A Magyar Kerékpárosklub szerint „a beruházás zöld köntösbe bújtatása, más néven greenwashing” az, hogy a projekt kerékpáros központ néven fut, miközben a rengeteg parkoló a központi elem.
hvg.hu
Mentők munkája, buszok menetrendje, dugók – egyre több fronton támadják az Üllői úti védett kerékpársávokat. Az új sávok körüli polémiába beszálltak a mentők, a volt közlekedési államtitkár, a Magyar Kerékpárosklub, és immár a főpolgármester is.
hvg.hu
A Magyar Kerékpárosklub hétfőn ünnepelte volna Budapest első védett kerékpársávjait.
hvg.hu
A Bringázz a munkába! szemléletformáló kampány üzenetét népszerűsítik az ajándék reggelivel.
hvg.hu
Koppenhága a Magyar Kerékpárosklub elnöke szerint is biciklisparadicsom. De mi kellett ahhoz, hogy azzá váljon? Mi inspirálta a változást Dániában, és vajon mi is hajlandóak lennénk-e nyeregbe pattanni, ha a feltételek adottak lennének? Fenntarthatósági podcastunk legfrissebb epizódjában Cecilie Kiilerich dán mobilitási szakértő és Kürti Gábor, a Magyar Kerékpárosklub vezetője értékelte a két ország és fővárosainak kerékpáros kultúráját és vont le tanulságokat a jövőre nézve.
Az összes kerékpáros forgalomszámláló adatai szerint sokkal többen bringáznak a fővárosban, mint eddig bármikor.
hvg.hu
Márciusban 5 százalékkal nagyobb forgalmat mértek az érzékelők Budapesten.
hvg.hu
Kijöttek a számok, ismét nőtt a kerékpározók száma a fővárosban. A Magyar Kerékpárosklub közlése szerint a legnépszerűbb útvonal 2021-ben a Bem rakpart volt.
hvg.hu
A legnépszerűbb út a budai rakparti, de az Árpád híd vagy a Hungária körút biciklisforgalma is érezhetően nőtt.
MTI
A koronavírus-járvány miatt akadozik az ellátás, a hazai gyárakban idén már volt is leállás emiatt, az idei termelés vissza is eshet tavalyhoz képest.
hvg.hu
Azóta, hogy 2017-ben öt mérővel kezdte számlálni a BKK a fővárosi kerékpáros forgalmat, soha nem bicikliztek annyian, mint tavaly. Úgy tűnik, sokan rájöttek, hogy a hideg sem akadály, decemberben 61 százalékos növekedést regisztráltak.
hvg.hu
Forgalmi adataik szerint Budapest második legnépszerűbb útvonala lett a szakasz. A Fővárosi Önkormányzat augusztus végén dönt.
hvg.hu
A kormányfőnek és több miniszternek is elküldte a kerékpározásra ösztönzésről szóló tanulmányt a Magyar Kerékpárosklub.
hvg.hu
Révész Máriusz kormánybiztos úgy érzi, a járvány idején többen bringáznak, és ez így marad akkor is, ha a fertőzésveszély elmúlik.
MTI
MTI
hvg.hu
A Podmaniczky tér felújítása miatt napi 2500 biciklis kerül kellemetlen helyzetbe.
hvg.hu
A Kerékpárosklub rákérdezett a jelölteknél, hogy támogatnák-e a biciklis fejlesztéseket.
hvg.hu
A kerékpárosklub 10 százalékos biciklis arányt szeretne 2030-ra Budapesten, Tarlós pedig "az autósokat is megnyugtató, de a kerékpárosokat is felemelő" együttműködést. Ki gondolta volna mindezt két éve?
Z. B.