Radikális lépést fontolgat a Porsche: két modellből csinálnának egyet
A gyengélkedő eladások miatt átalakulhat a kínálat.
A gyengélkedő eladások miatt átalakulhat a kínálat.
HVG
Érkezőben a Cayenne nagytestvére, mely a korábbi tervekkel ellentétben nem villanyautó lesz.
HVG
Érkezőben a brutális aerodinamikai csomagos és 1108 lóerőnél erősebb új über Taycan.
HVG
Hiába gyengébb 68 lóerővel a Turbo csúcsmodellnél, vezetési élmény fronton mégis új távlatokat nyit a Macan GTS, mely ólomnehéz elektromos SUV mivolta ellenére könnyedén legyorsulja a Porsche 911 Carrerát.
Három év alatt megfeleződtek az eladásaik az országban.
HVG
Ez a vezetési élményre kigyúrt méregdrága Porsche restomod képzeletben néhány évtizeddel visszatekeri az idő kerekét.
HVG
A Singer Sorcerer az 1977-es Porsche 934/5-nek állít igen látványos petrolhead emléket.
HVG
A nagy múltú gyártót érintette talán a legrosszabbul a világ autóiparának átalakulása.
HVG
A vadonatúj elektromos Porsche Cayenne-ben kényelmesen elfér egy komplett család csomagokkal együtt, és ha kell 7,4 másodperc alatt katapultál 0-ról 200 km/h-ra, ami a legendás 918 Spyder hipersportkocsi szintje.
Itt a lehetőség arra, hogy lecsapjunk egy egyedi kivitelű rendőrségi Porsche sportkocsira.
HVG
Ilyen az, amikor maga a gyártó újít fel teljesen egy 20 éves szupersportkocsit.
HVG
A Porsche 718 Boxster és Cayman utódjai az eredeti tervekkel ellentétben nem csak villanymotoros hajtással lesznek elérhetők.
HVG
Ez a különleges Volkswagen Bogár simán legyorsulja a legújabb Porsche 911 GT3-at.
HVG
A most debütált 911 GT3 90 F. A. Porsche nem túl gyakran jön majd szembe velünk az utakon.
HVG
Azonnal felmerült, hogy szokatlan kibertámadás áll a háttérben.
HVG
A zöld rendszámos SUV még a könnyűnek éppen nem mondható Cayenne Turbo E-Hybridnél is nehezebb.
HVG
Megkezdődött a teljesen új fejlesztésű és brutál erős Porsche Cayenne Electric hazai forgalmazása.
HVG
A Porsche 911 GT3 MR a teljesítmény növelése nélkül lett még gyorsabb.
HVG
Mutatjuk, hogy hogyan gyorsul egymáshoz képest a legújabb Cayenne és a legendás 918 Spyder.
A tisztán elektromos hajtásláncú új Porsche Cayenne csúcsteljesítménye bőven meghaladja az 1100 lóerőt.
HVG