A turbinasziget esélyes beszállítói között lehet a német Siemens, az amerikai-japán Westinghouse, illetve a francia Alstom. Utóbbival a főberuházó Roszatom egy leányvállalata már 2007-ben vegyesvállalatot alapított.
Amikor megvan a bevétel, és hozzá a profit, biztosan minden rendben van a vállalatnál. Vagy mégsem? És ha feszült a légkör, rossz a hangulat, és emiatt nagy a fluktuáció vagy éppen irreálisan magas bérekkel kell röghöz kötni a dolgozókat? Kifinomult módszerekkel ma már szinte mindent mérni lehet, még azt is, mennyibe kerül egy cégnek, ha az alkalmazottak nem érzik jól magukat. A teljesítményértékelési rendszerek bugyraiba néztünk be.
A párizsi légibemutatón az Airbus az utasszállító gépek mellett kedden megmutatta, nem csaka németek, ők is képesek a hangtalan, sőt egyben károsanyag kibocsátás nélküli repülésre. Az E-Fan azonban nem egy vicc!
Nemsokára már elektromotort szerelnek be a repülőgépekbe, amelyek a felszálláskor és manőverezéskor óriási teljesítmény leadására képesek, és nagyon halkan dolgoznak, sok kerozint lehet velük megspórolni. A tengeri és szárazföldi szélturbinákról vagy a hibrid vonatok és autóbuszok fejlesztéséről szólva a Siemens világszerte jól ismert innovátornak számít. Az már kevésbé ismert, hogy a német cégóriásnál az elektromotoros repülés úttörői is ráfordultak a célegyenesre. A Brain Bar Budapestre érkező Dr. Frank Antont, a Siemens eAircraft részlegének ügyvezetőjét ezért kérdeztük meg arról is, milyen egy e-repülő.
Csaba régóta dédelgetett álma, hogy szélerőműveken dolgozzon. Tisztában van vele, hogy ez kemény munka, de nagyon csábító a magas fizetés, meg az is, hogy néhány év alatt így tényleg megalapozhatná az életét. Csaba egy a 62 diák közül, akik a Siemens duális képzésében sajátíthatják el az ipari gépészet alapjait. Négy fiatalt kérdeztünk meg, hogy látják jövőjüket magyar szakmunkásként.
A német Siemens nyolcmilliárd euró értékben épít gáz- és szélenergiával működő erőműveket Egyiptomban – az erről szóló megállapodást szerdán írták alá Berlinben, Abdel-Fattáh esz-Szíszi egyiptomi elnök látogatása alkalmából.
A kínai hatóságok szerint a német cég kórházigazgatókat fizetett le, hogy az intézményeik az ő orvosi eszközeiket vegyék meg.
Miközben a fejlesztési miniszter hétfőn egy újabb paksi dossziét tolt be a parlamentbe – most éppen a következő évtizedek nukleáris hulladékkezelésével a fókuszban – a németek és osztrákok után Dániára is kiszámolták, hogy az atomerőművi olcsó áram közgazdaságilag már ma is inkább csak rémálom.
Nálunk a hitelből építendő új paksi erőművet kiáltották ki az évszázad beruházásának. Ilyen az Németországban - hitelek nélkül, a vasúti közlekedésben.
Országos franchisepartneri hálózattal terjeszkedik az Elektro Outlet, a társaság vezetése a közeljövőben mintegy 30-40 egység csatlakozására számít. Európában is egyedülálló a kezdeményezés, hogy a műszaki outlet területén a franchise eszközeivel növeljék a piaci lefedettséget. A tapasztalatok szerint a szegmensben bőven van tartalék, a csatlakozók arra számíthatnak, hogy az induló befektetésük egy éven belül megtérül.
Új csúcstartója van az egy szélerőművi egységből kinyerhető teljesítményért folyó versenyben; tizedével javítja meg az eddigit rekordot pusztán annak köszönhetően, hogy a gyártó a méret növelése helyett a technológiai innovációt tartotta szem előtt.
Elindult az első szerelvény vasárnap délelőtt a varsói metró második vonalán: a 6,1 kilométeres, 7 megállóból álló szakasz a Visztula két partján fekvő városrészeket köti össze.
157 darab, tengerben álló szélturbinát rendelt egy dél-afrikai cég három, lényegében egyszerre épülő projekthez. Na ki a szállító?
A Siemens és a Volvo nem most jött rá arra, hogy az e-buszok + gyorstöltőhálózat = tisztább, gyorsabb és olcsóbb nagyvárosi tömegközlekedés, de most el is döntötték: megépítik a rendszert.
Megint megrendelést kapott a Siemens Amerikában egy újabb szélerőműpark komplett telepítésére. Most Kansas a célállam, ahol így már az idén ősszel 48 MW-os kapacitással el is indul az Alexander szélerőmű.
Az elbocsátások több mint fele Németországon kívül lesz, nálunk 2500 embert foglalkoztat a német óriás.
A Miniszterelnökséget vezető miniszter szerint Magyarország komoly gazdasági sikereket ért el a német kancellár budapesti látogatása során, ennek részleteiről azonban Lázár János a konkrét szerződések megszületéséig nem nyilatkozott, hogy ne veszélyeztesse a további tárgyalásokat.
A korábban megjelent hírekkel ellentétben nem tervez magyarországi gyáregységet a BMW – közölte a cég a hvg.hu-val.
Nem a vásári búcsúba való, mert 3-4 hétbe telik felszerelni, de a 80 méteres szörnyetegen szinte minden automata .
A versenyjogi hatóságok jóváhagyását követően a Bosch-csoport felvásárolta a háztartási gépeket gyártó BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH vállalatban meglévő 50 százalékos Siemens részesedést – közölte kedden a Robert Bosch Kft.
