Megépült a világ legnagyobb autószállító hajója, még több kínai autó jöhet Európába
Tengerre szállt a Glovis Leader nevű új kínai autószállító hajó, ami egyszerre 10 800 jármű befogadására képes.
Tengerre szállt a Glovis Leader nevű új kínai autószállító hajó, ami egyszerre 10 800 jármű befogadására képes.
HVG
Teherán szerint csak azért nem tüzeltek az amerikaiakra, mert azzal a saját hajójuk legénységét is veszélyeztették volna. Hétfőn újabb tárgyalás jönne Pakisztánban, de egyelőre nem tudni, hogy leül-e tárgyalni az Egyesült Államok és Irán delegációja.
HVG
Az amerikai fél szerint a hajó megpróbált áthaladni a blokádon.
HVG
A tervek szerint 10 év múlva kezdhetik el annak a teherhajónak az építését, amihez fogható még soha nem készült a világon.
HVG
Az ukránok szerint nem kell meglepődni, ha egy katonai felszerelést szállító hajó süllyedni kezd.
HVG
Két tankert is megtámadtak a jemeni húszik pár nap leforgása alatt a Vörös-tengeren. Az akciókról és a süllyedő hajókról látványos videókat forgattak.
HVG
HVG
MTI
Tavasz óta nem történt hasonló támadás.
HVG
Ötezer méter mély az óceán azon a szakaszon.
HVG
A Canopée két éve szállítja az Európai Űrügynökség rakétáinak részeit a tengeren. A számítások szerint átlagosan napi 5,2 tonnával kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint hagyományos társai.
HVG
Egyelőre nem tudni, hogy technikai meghibásodás vagy emberi mulasztás áll-e a háttérben, sérültek nincsenek.
hvg.hu
Két tengerészt még mindig eltűntként tartanak nyilván.
MTI
Hamarosan megérkezhet az Egyesült Államokba az a teherhajó, ami tizedannyi károsanyag-kibocsátással működik, mint a konténerszállító hajók.
HVG
Az Irán által támogatott jemeni húszik a gázai fegyveres konfliktusra reagálva, a palesztinok melletti kiállásként november óta több mint 80 támadást követtek el a Vörös-tengerre tartó kereskedelmi hajók ellen.
MTI
A hajóra szerelt hatalmas hídpilléreknek tűnnek, valójában azonban a vitorla egy modern változatai azok az oszlopok, amelyeket az amerikai Miami Egyetem mérnökei fejlesztettek ki, hogy modernizálják a hajózást.
HVG
Kínai kutatók a delfinek bőrét tanulmányozva próbálták lemásolni annak szerkezetét. Mint kiderült, befektetésnek sem utolsó az eredményre költeni.
HVG
Nem messzire, csak a virginiai partokig, ahol lepakolnak róla egy sor konténert, majd kijavítják.
MTI
MTI
hvg.hu
A hajózási törvények és a lejárt vízum is meggátolja a Dali személyzetét abban, hogy szárazföldre lépjen, és egyelőre nem tudni, meddig tart a fogságuk. Esetük azonban nem egyedi: vannak olyan tengerészek, akik évekig raboskodnak a fedélzeten, miután a hajó tulajdonosa felszívódik: pénzt, ellátást nem kapnak, és bürokratikus akadályok miatt haza sem mehetnek. Egy extrém esetben egy tengerész csaknem két évet húzott le teljesen egyedül.
A teherszállítóra az USA is szankciókat vetett ki.
hvg.hu
Egyik pillérjének kilökése után a szerkezet többi eleme nem bírta a ránehezedő terhelést, ezért semmisült meg a Francis Scott Key híd. Az amerikai balesetnek a világon mindenhol kérdéseket felvető tanulságai vannak.