Kéknél is kékebb az 1000 lóerős Audi kombi utastere
A vásárlók lényegében bármilyen kívánságát teljesíteni tudja az ABT.
A vásárlók lényegében bármilyen kívánságát teljesíteni tudja az ABT.
HVG
Negyedmérföldes gyorsulás fronton alig lassabb az új Shelby a legkomolyabb elektromos hipersportkocsiknál.
HVG
A biturbó V6-os “szívű” Ferrari 296 GTB szélessége nem kevesebb, mint 12 centiméterrel gyarapodott.
HVG
A középmotoros amerikai sportkocsi alaphangon mintegy 43 millió forintba kerül az öreg kontinensen.
HVG
A BMW M2 6 hengeres biturbó benzinmotorjában a jelek szerint bőven akad még rejtett tartalék.
HVG
A Raptor kivitelű sportos Broncók és Rangerek mostantól kicsit erősebbek is lehetnek.
HVG
Itt a megoldás azok számára, akik esetleg kicsit vérszegénynek találják a Toyota GR Suprát.
HVG
Így lesz az egyik legolcsóbb törpeautóból, a Fiat Topolinóból egy méregdrága divatcikk.
HVG
Az alig több, mint 1 tonnás legújabb Porsche 911 restomod motorjának főtengelye akár 9 ezerig is elforgatható.
HVG
Agresszívabb megjelenést és nagyobb teljesítményt kapott a BMW M2.
HVG
Szentségtörés vagy sem, de sebészkés alá fektettek egy jó öreg BMW 850i-t.
HVG
Itt a megoldás arra az esetre, ha esetleg valaki túlságosan visszafogott megjelenésűnek tartja a Cayennet.
HVG
A legendás Porsche 911 GT1 Strassenversion kései leszármazottja szuperkönnyű és nem szenved erőhiányban.
HVG
A Carbon Piranha projekt keretein belül egy szuperkönnyű és igen erős retró járgány készül.
HVG
Superb Sleeper a neve, de a teljesítménye nem éppen álmosító.
HVG
Képzeletben a 80-as évekbe repít vissza bennünket ez a modern hajtásláncú régi Porsche 911 Targa.
HVG
A BMW Alpina XB7 Manufaktur ügyesen táncol az elegencia és a sportosság határmezsgyéjén.
HVG
A vadonatúj Chevrolet Corvette ZR1 brutális erőforrásában a jelek szerint akad még némi tartalék.
HVG
A BMW M2 alaphelyzetben sem nevezhető unalmasnak vagy lomhának, de most még potensebbé vált.
HVG
A legújabb BMW M4 CSL végsebessége bőven meghaladja a 300 km/h-t.
HVG