Kapaszkodjunk: 308 km/h a végsebessége a legújabb 3-as BMW-nek
Az Alpina újdonsága 1 lóerővel gyengébb, de 80 Nm-rel nyomatékosabb az aktuális M3 Competitionnél.
Az Alpina újdonsága 1 lóerővel gyengébb, de 80 Nm-rel nyomatékosabb az aktuális M3 Competitionnél.
HVG
A közel 350 lóerős legújabb Golf R nemcsak ötajtós, hanem kombi változatban is támad.
HVG
Nem, ez nem egy újabb magas építésű SUV, és nem is egy újabb hibrid vagy elektromos járgány.
hvg.hu
Európában csak 300 lóerős a világ többi részén 317 lovas változatban kínált új BMW M135, melynek típusjelzéséből most először kikopott az “i” karakter.
hvg.hu
A VW Golf méretkategóriájában versenyző ID.3 új csúcsmodellje kevesebb, mint 6 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást.
hvg.hu
Mutatjuk a megoldást arra az esetre, ha egy kicsit izgalmasabb formában vezetnénk haza egy új Mercedes E-Klasse kombit.
hvg.hu
A dél-koreai gyártó nem kevesebb, mint négy elektromos autóval indul az idei Pikes Peaken.
hvg.hu
A vadonatúj Volkswagen Golf GTI Clubsport a valaha készült legerősebb elsőkerék-hajtású Golfként debütál.
hvg.hu
Az E31-es BMW-be egy az eredetinél néggyel kevesebb hengert felvonultató, de erősebb V8-as erőforrás került.
hvg.hu
A teljesen új fejlesztésű Mini John Cooper Works elsőként a 24 órás Nürburgringi versenyen lesz élőben megtekinthető.
hvg.hu
A kiváló 5 hengeres turbómotorban a jelek szerint sikerült még találni némi extra teljesítményt és nyomatékot.
hvg.hu
Itt a megoldás azok számára, akik a rekorderős szívó V8-cal szerelt Corvette-et sem találják elég izgalmasnak.
hvg.hu
A BMW legújabb sportkupéja könnyebb a normál M4-nél és ugyanolyan erős, mint a méregdrága, erősen limitált M4 CSL.
hvg.hu
Itt a megoldás azok számára, akik nem tartják elég sportosnak a közelmúltban debütált új 5-ös BMW-t.
hvg.hu
A 6 hengeres erőforrású legsportosabb új E-Klasse akár 100 kilométert is képes megtenni némán elektromosan suhanva.
hvg.hu
A finoman sportos külsejű régi 5-ös BMW azoknak való, akik szerint az M5 egy picit már túl sok a jóból.
hvg.hu
Van megoldás azok számára, akik esetleg még a legdurvább gyári M3-ast sem találják elég potensnek.
hvg.hu
Pedig látványosan feldobta a kis Swiftet.
hvg.hu
A Ferrari Purosangue alaphelyzetben sem nevezhető gyengének, hát még ebben a tuningolt új változatában.
hvg.hu
A legerősebb Golf R hajtásláncát felvonultató sportos Audi A3 bőven kevesebb, mint 5 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra.
hvg.hu