V8 és barna velúr: a 80-as évekbe repít vissza ez az alig használt Mercedes S-osztály
Jókora, mégsem túl erős 8 hengeres erőforrással és nem bőr belsővel vár új gazdára ez a 45 éves Mercedes S-Klasse.
Jókora, mégsem túl erős 8 hengeres erőforrással és nem bőr belsővel vár új gazdára ez a 45 éves Mercedes S-Klasse.
HVG
Frissített formában visszatér a kínálatba a vezetési élményre kihegyezett Lamborghini Urus Performante.
HVG
Svédországi szülőhelyén ültünk be a hátsó gumijait akár hatodik fokozatban is füstölésig gyilkoló biturbó V8-as Sadair's Spearbe, mely a Christian von Koenigsegg nevével fémjelzett manufaktúra termékkínálatának milliárdos csúcstétele.
A házon belül rekord teljesítményű Audi Nuvolarit egyetlen másik Audi képes csak megverni 0-100-as gyorsulásban.
HVG
A vezetési élményre kihegyezett Cadillac CT5-V Blackwing minden korábbinál erősebb lett.
HVG
A Mercedes G-Klasse legújabb tuningverziója kerek lámpák és csillagos embléma nélkül támad.
HVG
Itt az 5 literes, V8-as benzinmotorral szerelt Ford Mustang legújabb tuningverziója.
HVG
Ennek a méregdrága svéd hipersportkocsinak minden egyes kilogrammjára jut egy lóerő.
HVG
Megérkezett a legendás Audi R8 utódja, mely egyedi külsejű újdonság produkciója Lamborghini magasságokba hág.
HVG
A Mansory ismét alaposan kitett magáért, a német tuningcég legfrissebb G-Klasse terepjáróját egyszerűen nem lehet nem észrevenni.
HVG
Megérkezett a Naim for Mulliner csúcs hangrendszerrel is rendelhető legújabb Bentley Flying Spur luxusszedán.
HVG
A Le Mans húrokat megpengető élményautó mozgatásáról egy izmos kompresszoros Ford erőforrás gondoskodik.
HVG
Visszafogott brit elegancia, luxustól tocsogó lounge életérzés, repülőszőnyeg effektus és selymesen dohogó bitangerős német V8. A Range Rover SV sokat ígér, de vajon vannak-e árnyoldalai 114 millió forint magasságában?
A bajor gyártó valaha készült és jelenleg is kapható legerősebb modellje kis híján 750 lóerővel gyilkolja a gumijait.
HVG
A Lamborghini Urus SE eddig sem volt gyenge, és most még sokkal erősebb lett.
HVG
Ezt a bőven több, mint 800 lóerős német terepjárót egyszerűen nem lehet majd nem észrevenni az utakon.
HVG
Az általunk kipróbált Bentley kupék, kabriók, limuzinok és szabadidő-autók közös vonása a luxustól tocsogó utastér, a bivalyerős V8-as motor, a kékvérű finomkodással nyakon öntött brutális tempó és a több mint 46 milliárd személyre szabási opció.
Ahogy a 7-es BMW-nek, úgy az A8-as Audinak is megvan a maga népes rajongótábora, de a luxusszedánok etalonja mindig is a Mercedes S-osztály volt. Kipróbáltuk, hogy hogyan muzsikál a 2026-os legújabb verzió, melynek patinás felmenőit is elvittük egy-egy körre.
Hatalmas szívó benzinmotor elöl, bármikor fickósan kipörgő kerekek hátul, adrenalintól átmosott vigyorgó sofőr középen. A Ford Mustang alapreceptje évtizedek óta változatlan – vázoljuk, hogy hol tart 2026-ban az ikonikus amerikai sportkocsi.
Érkezik az elektromos módban elsőkerék-hajtású Lamborghini Temerario nyitható tetejű változata.
HVG