Bizonyíték, nem ígéret: katapultként gyorsít a legdurvább Porsche
A Porsche Taycan Turbo GT a gyakorlatban is bebizonyította, hogy eszeveszett módon képes gyorsulni.
A Porsche Taycan Turbo GT a gyakorlatban is bebizonyította, hogy eszeveszett módon képes gyorsulni.
HVG
Az Elroq fullos kivitele nem olcsó, cserébe viszont 6,6 másodperc alatt pattan fel álló helyzetből 100-as tempóra.
HVG
A hátsókerék-hajtású Renault Emblème hidrogénnel és elektromos árammal is tölthető.
HVG
A fővárosban egy a kínai Aito mindhárom modelljét felvonultató konvojba botlottunk.
A Peugeot 408 lokálisan zéró emissziós legújabb verziója körülbelül 450 kilométert képes megtenni egy töltéssel.
HVG
A kékvérű brit luxusmárka eddigi egy villanyautója mellé hamarosan két újabb elektromos modell fog csatlakozni.
HVG
Az új 5-ös BMW praktikus Touring kivitele immár 520i változatban is hazavezethető.
HVG
A Changan első körben villanyautókat kíván értékesíteni mifelénk, ez azonban csak a kezdet.
HVG
A látványos vonalvezetésű Mazda EZ-6 tisztán elektromos és hatótávnövelős konnektoros változatokban készül.
HVG
A piacról közel két évtizede kikopott Toyota MR2 hamarosan izgalmasnak ígérkező utódot kaphat.
HVG
A kékvérű brit luxusmárka az eredetileg tervezettnél lassabban nyit az elektromos autók irányába.
HVG
A Ford Explorerből az eddigieknél gyengébb és szerényebb kapacitású új változatok is elérhetővé válnak.
HVG
A lokálisan zéró emissziós Porsche 911 az ígéretek szerint nem ólomnehéz.
HVG
A Stellantis nevével fémjelzett Leapmotor T03 közel 100 lóerős, és a hatótávja meghaladja a 260 kilométert.
HVG
A hamarosan Európában is kapható BYD Denza Z9 GT a Porsche Panamera és Taycan új kihívója.
HVG
A Rivian R1S új csúcsmodellje szupersportkocsikat megszégyenítő módon katapultál.
HVG
Íme az akár 925 lóerős teljesítményre képes megújult Audi e-tron GT limitált szériás új változata.
HVG
Még mindig a dízelekből van a legtöbb.
hvg.hu
A Stellantis konszern német márkája ezúttal egy üzemanyagcellás hidrogénes új modellel rukkolt elő.
HVG
A Porsche Taycan Turbo S különleges fényezésének fejlesztése közel egy évig tartott.
HVG