Szupergyors villanyautó töltés: 500 kilométer hatótáv 15 perc alatt
A Zeekr vadonatúj lítium-vas-foszfát akkumulátora minden korábbinál nagyobb teljesítmény mellett tölthető.
#villámtöltő
Már közel 75 ezer zöld rendszámos autó van forgalomban
A nyilvános töltők száma is meghaladta mostanra bőven a kétezer darabot.
Hatvan kilométerenként elektromos töltőket kell építeni az EU-ban
Egyelőre a főbb utak mentén, de felgyorsítanák a töltési infrastruktúra fejlesztését.
36,7 százalékos Mol-áremelés: jelentősen drágul a villanyautók töltése
Az elektromos autósok novembertől jelentősen drágábban használhatják majd a Mol Plugee szolgáltatást.
Belenyúlna a kormányzat az elektromos autók töltőhálózati piacába
A felelős minisztérium szerint ugyanis a töltők száma az egyik gátja itthon az elektromos autók terjedésének.
Napi 70-100 kilométert tesznek meg a legtöbben elektromos autójukkal
A használati szokásokat nagyban meghatározza még mindig, hogy mennyire jól ellátott egy-egy ország nyilvános elektromos töltőkkel.
Két országban van az elektromosautó-töltők fele az EU-ban
A listavezető Hollandiában több töltő van, mint másik 23 tagállamban együttvéve.
Egy villámtöltő közel olyan haszonkulccsal termel, mint egy hagyományos kútoszlop
A korábbi benzinkútóriások az elektromos korszakban is megtalálhatják a számításukat.
A Shell meglépte: villanyautó töltő lett egy benzinkútból
Benzin és gázolaj helyett immár csak és kizárólag elektromos energia vételezhető az egykori benzinkúton.
Túl az elektromos rózsaszín ködön: családi tortúra egy villanyautóval
Egy ötfős család, egy magyarországi kirándulás, egy szupermodern elektromos autó és a magyar töltőhálózat története néhány ezer karakterben. Avagy szép és jó dolog a villanyautó, de egyelőre nem mindenkinek és nem minden esetre.
Három perc alatt száz kilométert ad a leggyorsabb elektromosautó-töltő
Nem is nagyon van még olyan villanyautó, amely ezt a töltési tempót bírja.
Kiszámolták, mennyit hozhat a Teslának, ha megnyitja a töltőhálózatát minden elektromos autó előtt
Újabb komoly bevételi forrást jelenthet a kaliforniai cégnek az töltőhálózaton is keresni.
Magyarországon a BMW 630 kilométeres hatótávú új villanyautója, beleültünk
Megérkeztek hazánkba az iX szabadidő-autó első példányai, gyorsan üléspróbát vettünk a későbbiekben akár 600 lóerős motorral is rendelhető elektromos újdonságban.
Nem csak fantáziaszülemény, hogy nullára jöjjön ki egy elektromos autó „üzemanyagköltsége”
Egy jól megtervezett napelemrendszerrel, egy energiatárolóval és hatékonyan kialakított töltési stratégiával simán elérhető egy villanyautó olcsó használata.
A világ legnagyobb Supercharger állomását építi Kaliforniában a Tesla
Egyszerre 100 töltőoszlopot lehet majd használni.
Harminc százalékkal több áramot töltenek az elektromos autókba Magyarországon
Nyilvános töltőoszlop nagyjából 1300 van az országban, ezek száma szintén gyorsan nő.
65 millió villanyautó-töltő lenne elég Európának
Az európai villanyautózás kiszolgálására hatalmas mennyiségű töltési lehetőségre lenne szükség.
Tíz uniós ország van, ahol 100 kilométeren belül nincs egy villanyautó-töltő sem
Az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) új adatai szerint a legtöbb EU-tagállam komoly elmaradásban van az elektromos töltőpontok számában.
A magyarok 90 százaléka otthon tölti elektromos autóját, de miért?
Falitöltő, gyorstöltő, villámtöltő – nagyjából mindenki hallott róluk, akit kicsit is érdekel az elektromos autózás. Mindez csak a jéghegy csúcsa, ha valójában arra vagyunk kíváncsiak, mivel is néz szembe, aki villanyautózással barátkozik. Az kétségtelen, hogy itt nem csak egy egyszerű "benzin vagy dízel?" kérdést kell eldöntetni. Összeszedtük, nagyjából milyen előnyei és hátrányai vannak az egyes töltési módozatoknak.