A dízelbotrány óta nem volt ekkora visszahívás a Volkswagennél, 4 millió autó lehet érintett
A kormányművel lehetnek problémák.
A kormányművel lehetnek problémák.
HVG
Legalábbis, ha tényleg eladó a nagy hírű motorgyártó.
MTI
Körülbelül 60 000 munkahely szűnik meg, ezek nagyjából fele Németországban.
HVG
Igazi presztízsmárkával lehet szegényebb a német konszern.
HVG
A spanyol márkát anno még a Fiat közreműködésével hozták létre, majd a németeké lett negyven évvel ezelőtt.
HVG
A lista tartalmaz néhány meglepő nevet.
HVG
A most bejelentett stratégia az elmúlt évek egyik legnagyobb átalakítása a cégcsoportnál.
HVG
Hiába a hatlamas gyárak, ha alacsony kihasználtsággal üzemelnek.
HVG
Egyelőre nincs jó recept Kínára és az USA-ra.
MTI
Minden márkánál megszorítások lehetnek.
HVG
A cég jelenlegi haszonkulcsa messze elmarad egy luxustermék gyártójától elvárt szinttől.
HVG
A német autógyártás korábbi kirakatcégénél komoly problémák vannak.
HVG
Összesen több mint 1,4 millió jármű fedélzeti rendszereiben lehet ott több, nemrégiben azonosított sebezhetőség, de van egy jó hír is.
HVG
A gyártási volumen Győr kivételével minden gyárukban visszaesett.
MTI
MTI
hvg.hu
A pénzügyi hátterét már idén előkészíthetik a cégnél.
HVG
A Volkswagen olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű jármű kipufogógáz-tisztító berendezésébe, amely érzékeli a mérés körülményeit, így tud csalni a vizsgálaton. 11 millió ilyen autót adtak el, a legtöbbet az EU-ban.
hvg.hu
Megszüntetné a párhuzamos fejlesztéseket a Volkswagen, és nagyobb kihasználtsággal működtetné a német gyárait a cég.
hvg.hu
Legalábbis a kisebb autók erőforrásaiért a csehek lesznek felelősek.
hvg.hu
A testvérmárkák közül a Seat lemaradhat a villanyautós átállásról.
hvg.hu
Összesen 10,5 millió Toyota fogyott tavaly. A második helyre a Volkswagen-csoport futott be 8,3 millió eladott járművel.
hvg.hu