Drasztikusan csökkentek a villanyos VW-k magyar árai
A VW ID.3 legolcsóbb alapmodellje mostantól akár kevesebb, mint 12 millió forint ellenében hazavezethető.
A VW ID.3 legolcsóbb alapmodellje mostantól akár kevesebb, mint 12 millió forint ellenében hazavezethető.
HVG
A Volkswagen több elektromos autót adott el Európában, mint a Tesla.
HVG
A Ford évindító sajtórendezvényén nemcsak a gyártó 2025-ös eredményeivel, hanem a 2026-os terveivel is megismerkedtünk.
A Volkswagen ID. Era 9X hossza bőven meghaladja az 5 métert.
HVG
Amikor anno megjelent a tisztán elektromos modell, majdnem kétszer annyiba került, mint egy benzines Golf.
HVG
Magyarországi havas és jeges utakon a versenyszellem jegyében fogtuk vallatóra a teljesen új Volkswagen T-Roc-ot, mely világító emblémákkal és kizárólag hibrid benzines hajtásokkal támad.
A japán gyártó negyedik egymást követő évben teljesít az élen az új autók összesített hazai piacán.
HVG
A Skoda Octavia korai példányai idén már 30. születésnapjukat ünneplik, így akár OT rendszámot is kaphatnak.
HVG
Érkezőben a Bentayga lokálisan zéró emissziós kistestvére.
HVG
A Volkswagen jövőre várhatóan több új tisztán elektromos hajtású modellel is előrukkol.
HVG
A drezdai üzem mindig is a Volkswagen kirakatának számított, már csak azért is, mert egy különleges, üvegfalú gyárról van szó.
HVG
A tisztán elektromos Volkswagen ID. Polo hamarosan többek közt izgalmas GTI sportverzióban is elérhető lesz.
HVG
Az EY friss elemzése szerint globálisan is válságban van az autóipar, de Németországban különösen, mégpedig a javarészt a Trump-vámok, a bezáruló kínai piac és az e-autókra való átállás kudarca miatt.
HVG
Ez a különleges Volkswagen Bogár simán legyorsulja a legújabb Porsche 911 GT3-at.
HVG
Egyelőre csak a cég alkalmazottait utaztatják.
HVG
Az amerikaiak lemondtak a Fiestáról, a németek végül máshogy döntöttek.
HVG
Kínában és az USA-ban is komoly nehézségei van a német gyártónak.
HVG
Eladósorba került egy keveset futott első szériás Volkswagen Golf R, mely többe kerül, mint egy vadonatúj példány.
HVG
Az európai részleg nem igazán tud versenyezni az ázsiaival.
HVG