Az Államadósság Kezelő Központ (ÁKK) vezérigazgató-helyettese, Borbély László András azt nyilatkozta a Magyar Nemzetnek, hogy kedvező esetben akár már jövőre belföldi kézben lehet az államadósság nagyobb része. Ez szerinte növeli a stabilitást.
Az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) tapasztalatai szerint az útdíjfizetésre kötelezettek gyorsan megtanulták a július elsején bevezetett új rendszer használatát, ez a regisztrált felhasználók és tehergépjárművek növekvő számából is látszik.
Az autópályák, autóutak és főutak használatáért fizetendő használatarányos útdíj beszedése az Állami Autópályakezelő Zrt. (ÁAK) feladata lesz.
Négy órára leállítják vasárnap éjjel az e-útdíj rendszert rendszerfrissítás miatt - közölte az Állami Autópálya Kezelő Zrt. (ÁAK).
Rendszerfrissítés miatt szünetel az e-útdíj rendszer vasárnap hajnalban; azok a tehergépjárművek, amelyekre a kamionstop nem vonatkozik ebben az időszakban ingyen közlekedhetnek, az előre megváltott jegyek pedig visszaválthatók.
Gyenge kereslet fogadta az Államadósság Kezelő Központ csütörtöki kötvényaukcióját: a 3 és 15 éves papírokra benyújtott ajánlatok összege nem érte el a felkínált mennyiséget, így az ÁKK csak az 5 éves kötvényekből értékesített a meghirdetett összegben.
Az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. üzemeltetési igazgatói posztját Duma Viktor tölti be július 29-étől - közölte az ÁAK pénteken.
Az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. zárt tenderén, egyetlen ajánlattevőként, az OTP Bank nyerte el az e-útdíj on-line bankkártyás fizetéshez szükséges banki szolgáltatás végzését. A június 10-én született döntés eredménye a legutóbbi Közbeszerzési Értesítőben jelent meg.
Mintegy 2500 vállalkozás nagyjából 10 ezer jármű adatait rögzítette kedden délig az előző nap indult Elektronikus Útdíjszedési Rendszerben - közölte az utdijhirek.hu-t működtető Gold Communications kedden az MTI-vel.
Az e-útdíjról szóló rendelet szerint a fuvarozók június 20-tól regisztrálhatják járműveiket az Állami Autópálya Kezelő rendszerében. A rendszer tesztelése még mindig tart, ezért nem biztos, hogy holnap megkezdhető a regisztráció. Az ÁAK oldalán a kezdés dátumát átírták június 24-re.
Elkészült az ófehértói autópálya-mérnökség és -rendőrség telepe az M3-as autópálya Nyíregyháza és Őr közötti szakaszán; a több mint egymilliárd forint értékű beruházást Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) infrastruktúráért felelős államtitkára jelenlétében adták át kedden, a Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei település határában.
A megtett úttal arányos díj fizetését a rendőrség ellenőrzi. Amennyiben a rendszer kiépítése meghaladja a költségvetésben tervezett összeget, átcsoportosítással, vagy az idei büdzsé módosításával oldható meg a finanszírozás - jelent meg az erről szóló kormányhatározat a legutóbbi Magyar Közlönyben.
Szakértők szerint nem bonyolult a flottakövető szolgáltatók együttműködésével felépülő rendszer, amit a nagy tömegű tehergépjárművek elektronikus útdíjfizetésének megvalósítására álmodott meg a szakminisztérium. A határidő továbbra is rendkívül szűknek tűnik, akár az együttműködést megalapozó szerződések, akár a technológiai fejlesztések szempontjából nézzük. És akkor még nem beszéltünk az adatbiztonsággal kapcsolatos problémákról.
Az elektronikus útdíjhoz kapcsolódóan a flottakövetőktől kér adatokat az Állami Autópálya Kezelő Zrt. – írja a Népszabadság csütörtöki számában.
Álláshirdetéssel keresik az ígéretek szerint már júliusban működésbe állítandó e-útdíj rendszer humánerőforrás motorját jelentő ügyintézőket. Nem kell hozzá diploma, de jogsi, angol-, vagy némettudás és számítógépes irodai ismeretek nélkül nincs felvétel. Az elektronikus útdíjrendszerrel kapcsolatos homály azonban e munkástoborzással sem oszlott el teljesen.
Az Államadósság Kezelő Központ (ÁKK) áprilisban megkötötte a szerződést a Letelepedési Magyar Államkötvényeket árusító céggel, de az atlatszo.hu adatigénylése után az már kiderült, hogy az ÁAK "nem rendelkezik információval a Hungary Special Debt Fund (HSDF) tulajdonosi szerkezetére vonatkozóan".
Mélyponton van az Orbán-kormány hitelessége, ugyanakkor gazdaságpolitikája miatt az állam hitelállománya csúcspontra ért - jelentette ki Burány Sándor, az MSZP országgyűlési képviselője szombaton budapesti sajtótájékoztatóján.
Hát milyen üzenetet közvetítünk így unokáinknak a társadalmi szolidaritásról, a közös, méltányos teherviselésről és az ökológiai lábnyomról? Hát semmilyet!
Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. a kritikus időjárási és forgalmi helyzetre való tekintettel átmenetileg díjmentessé tette a hazai díjköteles autópálya szakaszokat – közölte a társaság.
Szakértők szerint alkotmányellenes rendelet hatalmazza fel az autópálya-ellenőrt, hogy autókat állítson meg – írta a Népszava. Korábban a hvg.hu is beszámolt arról, hogy az autópálya-kezelő nem tud mit kezdeni azokkal az autósokkal, akik nem állnak meg munkatársainak.
