Pragmatistának vallotta magát, és nem félt újabb taxisblokádtól, mondván, úgyis jön a másnap. A HVG 1991 januárjában, pénzügyminiszteri kinevezése után készített portréinterjút a most elhunyt Kupa Mihállyal, ezt közöljük most újra, változtatás nélkül. /// Rendszerváltók30 című sorozatunk a modern Magyarország meghatározó évének meghatározó szereplőiről szól.
Öt év alatt legalább negyven százalékkal nőttek az új katonai gépekre szánt kiadások. Már közeledik a hatodik nemzedék is.
A KSH részletes adatai szerint ugyanakkor éves összevetésben kisebb mértékű volt az export és import visszaesése, mint az első becsléskor, májushoz viszonyítva pedig nagyobb lett a növekedés.
Becslések szerint 150 ezer tonnával kevesebbet takarítanak be a gyümölcsből idén, ez még a magyarországi fogyasztásra sem lesz elegendő.
Tényleg jobban megüti a nyár a magyar vasutat, mint a többi évszak? Rosszabb volt-e az idei főszezon a korábbiaknál? Mennyi hibáért felelős a vasút, és mikor hibás más? Összegyűjtöttük a számokat arról, mi igaz a sztereotípiákból, és mi csak legenda.
Dinamikusan árazták az Oasis-turné jegyeit, sok vevő a hivatalos jegyárusítási felületen is a többszörösét fizette annak, amilyen árról eredetileg szó volt.
Tudatlanság és mohóság, kormányzati kapcsolatokkal kérkedő, gátlástalan hazardőr kötvénykibocsátó, hatósági lazaság – mindez együtt vezetett ahhoz, hogy a 2015 tavaszán bedőlt Quaestor-birodalmat fenntartó 32 ezer kisbefektető a kivételes kártalanítás ellenére is százmilliárdnyit vesztett. Tiborcz István és körei jól jártak. Hétfőn érkezik az elsőfokú ítélet.
A mesterséges intelligencia nem helyettesíti a HR-eseket, de képes feladatokat levenni a vállukról. Azoknak pedig, akik állást keresnek, motivációs levelet írhat.
Feljajdult a Tojásszövetség, összevonta a szemöldökét a Nemzetgazdasági Minisztérium, a jegybank közben segítőkészen rejtvényt fejtett Nagy Mártonnak, ha már az alapkamathoz nem nyúlt. Közben határainkon túl nagy horderejű döntések születtek: Spanyolország a moszkvai összefonódástól tartva kipenderítette a magyar államot a Talgo-bizniszből, Ukrajna pedig előbb bejelentette, hogy 2025. január elsejétől leállítja a Barátság olajvezetéket, melyen a Mol orosz olajat vásárol, majd visszatáncolt. Ez a HVG heti gazdasági összefoglalója.
Az Európai Unió jelentős környezeti terhelést hárítana el, miközben komoly könnyebbséget adna mindazoknak, akik valamilyen háztartási elektronikai eszközt használnak. A javításhoz való jog keretrendszere nem tökéletes és nem is végleges, de az biztos, hogy eurómilliárdok forognak kockán.
A qvik név alatt futó megoldással a banki ügyfelek QR-kóddal tudnak majd fizetni a boltokban.
Az építési és közlekedési miniszter reagált a Tisza Párt elnökének videójára és szöveges posztjára, melyben Magyar a MÁV-pályaudvarok és általában az állami vasutak áldatlan állapotáról, és Lázár ezt illető felelősségéről beszélt.
A Tisza Párt elnöke több pályaudvart is bejárt, videóban és fotókon osztotta meg a tapasztalatait. Magyar azt javasolta Lázár Jánosnak, hogy néha ő is nézzen körül, mi folyik a vasútnál.
A Wizz Air az olasz Nemzeti Polgári Légiközlekedési Hatósággal folytatott pénteki egyeztetésén jelentette be az utasok kártalanítását.
Magyarországon a legfiatalabb generáció a legmozgékonyabb munkahelyváltásban, nemzetközi átlagban azonban az idősebbek. A magyar Z generáció tagjainak régiós összehasonlításban sem fontos a munka, és döbbenetesen sokan mennének külföldre.
Az ukrán elnök tanácsadójának újabb nyilatkozatából az derül ki, hogy 2029-ig jön majd orosz olaj a Barátság vezetéken.
Stábja nagy része is vele ment külföldre. Szadik al-Kabír a kormányellenes milíciákat okolja, de összerúgta a port a miniszterelnökkel is.
Háromórás tárgyalást folytatott a Gazprom-vezérrel Szijjártó Péter pénteken, az európai gázpiaci és energiabiztonsági helyzetről beszéltek. Élő bejelentkezésből megtudhattuk, mennyi gáz érkezett Oroszországból, és milyen magas a Gazprom tornya.
Több orosz cég is komoly nehézségeket tapasztal az elmúlt hónapokban a kínai kereskedelmi partnerekkel való kapcsolatában – értesült orosz forrásaitól a Reuters. A vállalatok arra panaszkodnak, hogy egyre nagyobb késéssel és költségekkel kell számolniuk, ha hozzá akarnak jutni a kínai kereskedelmi partnereiktől származó kifizetésekhez, augusztus végére a „levegőben lógó” pénzek összesen több tízmilliárd jüant tettek ki.
A külügyminiszter a Gazprom vezérigazgatójával találkozott, nem sokkal azután, hogy az ukrán elnök tanácsadója bejelentette, 2025 elejétől leáll a Barátság II. kőolajvezeték.
