Olyan hírek szivárogtak ki, hogy egy tankerületi vezető saját magának kért kisebb-nagyobb szívességeket cégektől iskolai megbízásokért cserébe. A rendőrség és az ügyészség annyit megerősített, hogy valóban folyik nyomozás.
Nem indul tökéletesen az új ügyeleti rendszer, amelyet az országban elsőként Hajdú-Bihar megyében vezetnek be február elsejétől. Miután ezt ebben a formában nem tesztelték, van olyan orvos, aki szerint vakrepülés az egész. A cél, hogy a betegek egységesebb, jobb ellátást kapjanak, de kérdés, ez megvalósul-e. A szkeptikusok azt látják: nem biztos, hogy jobb, de biztos, hogy kevesebb helyen lesz ellátás. Az Országos Mentőszolgálat természetesen az értékeket hangsúlyozza. Az átalakítás nem pusztán egészségügyi kérdés: ennek sikerén múlhat Takács Péter államtitkár politikai sorsa. Több szakemberrel átbeszéltük, milyen változást hoz az új rendszer, mik az aggályok és milyen pozitívumokat látnak benne az érintettek.
Sűrűbben fog járni a tram-train, a decemberben bevezetett új menetrend néhány hibáját korrigálja a MÁV, és amiatt is változik néhány vonat forgalma, hogy többé nincs útlevél-ellenőrzés a magyar-horvát határon.
Nőtt az építési és beruházási miniszter eddig is gigászi földállománya, szerzett kétmillió forint készpénzt és még százmilliós adósságából is törlesztett pár milliót 2022-ben. Cserébe 8 milliót bukott korábbi könyvkiadási bevételeiből.
Szinte tökéletesen stagnált Ungár Péter LMP-s ellenzéki politikus vagyoni helyzete, ami ilyen gazdasági környezetben már akár sikernek is elkönyvelhető.