Az autósok sokféle megoldást kitaláltak már válaszul a "megszűnő sáv" jelenségére, de nincs teljes egyetértés az ügyben. Mindenki másképp kezeli azt a stresszt, amelyet az elfogyó sáv okoz. Némely vezetőben nagy feszültséget okoz ez a szituáció. Több döntést is meg kell hozni nagyon rövid idő alatt.
Valamiféle helyi szokás vagy íratlan szabály szerint az elfogyó sávok nagy része tiltott terület illedelmes autós számára. Jól nevelt vezető ott nem előzi a sort, ha egyszer tucatnyian képesek megvárni, míg átjutnak a tumultuson. Élni és élni hagyni – vallja. Vannak ugyanakkor jól nevelt autósok, akiknek idegeire megy, hogy mások előre hajtanak, ezért akár meg is regulázzák a neveletleneket. Kicsit kiteszik a kocsi hátulját, ha kell, hogy elég egyértelmű legyen mindenkinek, mi a rend. Mások a sor végén büntetnek azzal, hogy nem engedik vissza a renegát autóst.
A kevésbé illedelmes vezetőket abszolúte nem érdeklik a népszokások, és a megszűnő sávban hajtanak. Van, aki végigmegy, mások már a közepén bekéredzkednek. A kérdés, hogy ki a korrekt, ki az élelmes, esetleg a pofátlan vagy a bamba a történetben.
„A rendszerváltásnak három pillére kell legyen: a jogállam helyreállítása, az állami bűnszervezet, továbbá az orosz csatlósviszony felszámolása” – hangsúlyozza Magyar Bálint szociológus, a maffiaállam-elmélet kidolgozója, aki szerint a rezsimváltó ellenzék igazi szűk keresztmetszete Magyar Péter személye.
Ha kétségei merülnének fel, akkor nézze meg a 2025-ös év első negyedéves számait.
