Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Csütörtökön kiadott közleményében finoman, de arra utalt a Budapest Airport, hogy tulajdonosainak nem áll szándékában eladni a repülőteret az államnak.
“Az utasélmény és a repülőtéri szolgáltatások minőségének folyamatos emelését a Budapest Airport tulajdonosai és vezetősége egyaránt kiemelten fontosnak tartja, ezért a budapesti repülőtér üzemeltetője a fejlesztéseket a 2021-es évben is folytatni kívánja” - áll a közleményben, később pedig kiemelték, hogy “a budapesti repülőtér egyike azon kevés európai repülőtereknek, amelyek a koronavírus-járvány okozta válságot jelentős állami segítség nélkül, stabilan átvészelték, sőt, ez alatt az időszak alatt a repülőtér-üzemeltető több mint 80 millió eurót fordított fejlesztésre.”
Korábban Palkovics László innovációs miniszter, mellesleg a reptér megvásárlásáért felelős miniszteri biztos arról beszélt, az állam hamarosan “méltányos ajánlatot fog tenni” a repülőtér felvásárlására. “Ha ez ebben a formában nem lehetséges, akkor a magyar állam többségi tulajdonát szeretnénk valamilyen módon visszaállítani” - mondta.
Már kormánybiztost is kinevezett a kormány Ferihegy megkaparintására, de még mindig nem eladó
A főrészvényes azt kifogásolja, hogy noha egy éve elutasították a hatalom ajánlatát, azóta is azt érzékelik, hogy érdekeltségük eladását kívánják tőlük. A vevők pedig Fidesz-közeli cégek, illetve magánszemélyek lennének.
A Budapest Airport nem először igyekszik hangot adni annak, hogy ezzel nem feltétlenül értenek egyet. A társaság már májusban kiadott havi értékelésében is arról beszélt, tulajdonosai hosszú távra terveznek.
