Ha túl lassú a BMW M8: beültünk a 324 km/h-ig gyorsuló új Alpina B8-ba
Ezúttal nincs semmilyen elektronikus sebességkorlátozás, így az Autobahnon bőven 300 fölé gyorsíthatunk.
László Ferenc
Magyarországra érkezett a Maserati első hibrid divatterepjárója, beleültünk
A 330 lóerős Levante hivatalos hazai bemutatóját Budapesten tartották meg – ott voltunk.
Üléspróbát vettünk a megújult BMW iX3 villany SUV-ban
A hatjáslánc válozatlan maradt, de a külső és belső design egyaránt felfrissült.
Végre egy 761 lóerős villanykombi: meghajtottuk a legújabb Porsche Taycant
Kipróbáltuk, hogy milyen a gyakorlatban a Taycan enyhén terepkombisra hangolt új változata, ezenkívül pedig azt is megnéztük, hogy mit tud az első tisztán elektromos Porsche csak hátul hajtó alapmodellje.
17 perc alatt 0-ról 100-ra: kezünkben a Xiaomi hipergyorsan tölthető mobilja
Testközelből ismerkedtünk meg a kínai gyártó új felső-középkategóriás okostelefonjával, mely akkor tud 120 W-os töltést, amikor sok rivális még csak 20-30 W magasságában jár.
Jöhet kézigránát és Kalasnyikov golyózápor: páncélozott BMW-be pattantunk
Ennek az X5-ösnek lényegében meg sem kottyan, ha egy kisebbfajta hadsereg támad rá.
Unalom helyett egyediség és luxus: kipróbáltuk a vadonatúj DS 4-et
Amennyiben rettentően unalmasnak találjuk a kompakt kategória összes modelljét, akkor a DS Automobiles újdonságát végre pontosan nekünk találták ki. Vezettük a DS 4-et, mely nagyon más, mint bármi más a piacon.
Az 50-es évektől az EQS luxus villanyautóig ívelt át az idei Mercedes Csillagtúra – fotógaléria
Az ország nyugati részét átszelt mezőny legértékesebb és egyik legpatinásabb autója egy 1957-es évjáratú 300 SL volt.
Sportos bajor villanyautó: beültünk az 544 lovas BMW i4 M50-be
Üléspróbát vettünk a tisztán elektromos hajtásláncú i4 aktuális csúcsmodelljében.
620 lóerős BMW rendőrautóba pattantunk be
A közutakon nem sok igazi ellenfele akad ennek a bivalyerős biturbó V8-as motorral szerelt hatósági járműnek.
Szinte nem is létező régi Mercedes szupersportkocsiban ültünk
Ez az egyetlen példányban létező autó büszkén viseli magán a Mercedes emblémát, azonban a fejlesztéséhez nem sok köze volt a stuttgarti gyártónak.
Körbefotóztuk a Smart elektromos szabadidőautóját
Mercedes designnal és kínai technikával támad a kívül kicsi, belül nagy újdonság.
Akár 510 lóerő: megnéztük a felfrissített X3-as és X4-es BMW-ket
Münchenben volt szerencsénk testközelből megismerkedni az új bajor szabadidő-autókkal.
Körbejártuk a Mercedes F1-technikás közúti hiperautóját
Megmutatjuk az 1000 lóerős Mercedes-AMG One részletmegoldásait.
Üléspróbát vettünk a teljesen új BMW 4-es Gran Coupéban
A sorozat most először érhető el M440i kivitelben, azonban ennél sportosabb, igazi M-es változat nem érkezik belőle.
Bepattantunk a Renault androidos villanyautójába, az új Megane-ba
Szupermodern műszerfalat kapott az új Renault-emblémát büszkén viselő újdonság.
Testközelből az új BMW 2-es kupé: beültünk az M240i-be
Münchenben vettünk üléspróbát a BMW 0-ról 100-ra alig 4,3 másodperc alatt katapultáló újdonságában.
Íme az első igazi elektromos Mercedes-AMG, körbejártuk az EQS 53-at
Az ígéretek arról szólnak, hogy a benzinmotor hiánya ellenére ez is egy igazi, hamisítatlan AMG modell maradt.
Beültünk a BMW pár perc alatt feltölthető villanymotoros autójába
Magyar szürkeállomány is akad a hidrogénnel tankolható üzemanyagcellás X5-ös mögött, avagy élet a mostanság mindent elárasztó normál villanyautókon túl.
Megnéztük az első elektromos Maybachot: gigantikus és nagyon hivalkodó
A Mercedes-Maybach első villanyautója várhatóan 2023-tól lesz kapható.