Mogyoródon az első 2022-es F1-es autó, mutatjuk
A Forma-1 hungaroringi futamára a 2021-es versenyautók mellett egy jövő évi kocsi is érkezett.
László Ferenc
Kecskeméti sárga rakéta: teszten a 421 lóerős Mercedes-AMG CLA sportkombi
Nem is olyan rég csak a kőkemény kétszemélyes sportkocsik tudtak hasonlót, amit 2021-ben egy akár családi autóként is remekül használható kompakt Mercedes-AMG. Kipróbáltuk a Magyarországon készülő CLA Shooting Brake legütősebb változatát.
Lamborghinit eszik reggelire: teszten a Porsche Cayenne Turbo GT
A német gyártó legerősebb biturbó V8-as motorjával hajtott újdonság minden riválisát lelépi, még a Lamborghini Urust is. Kipróbáltuk, hogy milyen a gyakorlatban a Nordschleife leggyorsabb SUV-ja, a végletekig kihegyezett legsportosabb Cayenne.
Kánikula, nyaralás, játék: ütős utazós szettet teszteltünk
Fogtunk egy méretes hátizsákot, belepakoltuk az egyik legújabb gamer notebookot, jó néhány hasznos kiegészítőt, és megnéztük, hogy nyaralás közben a 35 fokos melegben mennyire élhetők a számítógépes játékok.
Minden hájjal megkent 5G-s mobil nyomott áron? Teszten a Redmi Note 10 5G
Amennyiben új 5G okostelefonra vágyunk, akkor ma már nem feltétlenül kell több százezer forintot szánnunk a projektre. De vajon mire képes a gyakorlatban egy olcsó 5G készülék? Jövünk a válaszokkal!
Magyarországon a BMW 630 kilométeres hatótávú új villanyautója, beleültünk
Megérkeztek hazánkba az iX szabadidő-autó első példányai, gyorsan üléspróbát vettünk a későbbiekben akár 600 lóerős motorral is rendelhető elektromos újdonságban.
Instant legenda: teszten a közúti mini raliautó Toyota GR Yaris
Egy apró városi autó, melyet a laikusok leginkább csak bevásárlásra alkalmas női kocsinak néznek. És amelyről a kicsit is hozzáértők rögtön tudják, hogy az elmúlt időszak egyik messze legizgalmasabb és legbátrabb fejlesztése.
Mit tud egy Skoda 100 millió forint magasságban? Szuperritka és nagyon erős 120-asba pattantunk
Vázoljuk, hogy milyen egy 2021-es évjáratú 120-as Skoda, melynek a limitált típusszámán kívül persze nem sok köze van a 70-es évekbeli eredeti Skoda 120-ashoz. Cserébe viszont iszonyatos tempóra képes és 60 literes fogyasztással sokkol.
174 millió forintért csillaghullás akár nappal is: teszten az új Rolls-Royce Ghost
Az abszolút tökéletességre való törekvés, bármi áron – körülbelül így hangzik jelen tesztalanyunk hitvallása. Kipróbáltuk valaha készült technikailag legfejlettebb Rolls-Royce-ot, amely igyekszik az összes érzékszervünket egyszerre kényeztetni.
Csigavér helyett bikavér: a VW spanyol játszóterén izgalmas Cuprákkal száguldottunk
Kipróbáltuk az Audi remek 5 hengeres motorjával szerelt új Formentort, de előtte még meghajtottuk a legerősebb Leont, és egy őrült elektromos terepjáróval ugrattunk is egy nagyot.
Mit tudnak a 16 ezer forintos kütyük, amik figyelik a légzésünket, mozgásunkat, alvásunkat?
Nagyon hasonló a tudásuk és lényegében ugyanannyiba kerülnek, mégis két önálló karakterű aktivitásmérőhöz van szerencsénk. Teszten a Xiaomi és a Honor legújabb csuklón viselhető kütyüi.
Szentségtörés vagy logikus lépés? Teszten az elektromos Ford Mustang Mach-E
Kipróbáltuk, hogy milyen a gyakorlatban az egyedi orgánumú V8 helyett hangtalan villanymotorral szerelt Mustang Mach-E, melynek aktuális csúcsmodellje több mint 350 lóerővel passzíroz bele az ülésekbe.
Lego-figurák, amikhez hasonlót még nem látott: kipróbáltuk Super Mariót és Luigit
Megnéztük, hogy a Lego és a Nintendo a gyakorlatban hogyan mossa el az analóg és digitális játéktér közötti határmezsgyét.
Két világ határán: benzinpusztító Audi RS-eket és egy e-tron GT villanyautót vezettünk
A kétnapos menetpróbán kipróbált izgalmas Audik közül a leggyengébb is 400 lóerős volt, a legerősebb példányok pedig ezen teljesítmény másfélszeresét szabadították rá az aszfaltra. Előre eláruljuk, hogy a legnagyobb meglepetést a leghalkabb modell okozta.
600 lóerő sosem volt még ennyire családbarát: meghajtottuk a kombi Audi RS6-ot
Ha kell, kőkemény sportkocsikat megszégyenítő módon vadássza le egymás után a kanyarokat, és ha kell, az úthibákat finoman kirugózva halkan szállítja a családot, a csomagokat és akár a kutyát is. Skizofrén sportkombi, ami ráadásul nem is feltétlenül fogyaszt sokat.
Magyarországon az akár közel 600 lóerős Kia EV6 villanyautó, gyorsan bele is ültünk
Kedvezményesen 13,5 millió forinttól kapható itthon a Kia csak és kizárólag elektromos hajtáslánccal készülő újdonsága, ami akár áramforrásként is képes üzemelni.
Pokoli mennyország: meghajtottuk a 771 lóerős Shelby GT500-at
Ez nem csak egy Mustang, hanem a Mustang. A valaha készült legerősebb gyári Ford, ami pokolian erős és olyan hangos, hogy még a szomszéd faluban is hallani a géppuskaropogás jellegű orgánumát. Egy szupersportkocsi, amiért tulajdonképpen nem is sok az 50 millió forint.
Ha igazán nagy képernyő kell: kipróbáltuk a Hisense lézertévéjét
Ha még a 75-85 colos televíziók sem elég nagyok, akkor ajánlott egy pillantást vetni a Hisense újdonságára, mely kereken 100 colos képátlóval rendelkezik és visszavert fénnyel pihenteti a szemünket.
Magyarországon a zöld rendszámos Hyundai Tucson és az új Bayon
Budapest környéki utakon ismerkedtünk meg röviden a dél-koreai gyártó két új szabadidő-autójával.
Magától felismeri a kanyarokat: kipróbáltuk a kis méregzsák Hyundai i20 N-t
Megérkezett Magyarországra a VW Polo GTI és a Ford Fiesta ST új dél-koreai kihívója.