A sínek mellett kell ülniük, miközben a 300 kilométeres sebességgel közlekedő szuperexpressz elhalad mellettük.
Rémisztő módszert alkalmaznak az egyik japán vasúttársaságnál a biztonsági gyakorlatokon: a karbantartókat leültetik a vasúti sínek mellé, miközben a 300 km/órás sebességgel közlekedő sinkanzen szuperexpressz elhalad mellettük. A társaság szóvivője szerint a hajmeresztő gyakorlatnak célja van: így akarják megmutatni a karbantartóknak, hogy mennyire fontos munkát végeznek, és hogy mennyire komolyan kell venniük azt.
A vasúttársaság mintegy 190 karbantartója vett már részt a gyakorlaton, amelyet 2016-ban vezettek be, az után, hogy előző évben a szuperexpressz egy külső borítója menet közben lerepült a szerelvényről. A vállalat szóvivője szerint nem áll szándékukban változtatni a gyakorlaton, annak ellenére sem, hogy az alkalmazottak szerint borzalmas tapasztalatokat szereztek, ráadásul úgy érzik, a gyakorlat nem más, mint „nyilvános közostorozás”.
A naponta több százezer utast szállító, 1964 óta működő sinkanzen híres a menetidő pontos betartásáról és biztonságosságáról. Működésének több mint 50 éve alatt egyetlen súlyos baleset sem történt vonalain.
Megvan a fővárosi költségvetés az év végéig, a kormány pedig kedvezményes lakáshitelt és az állami cégeknél folytatódó spórolást jelentett be. Eközben a nemzetközi színtéren arra készülnek, mi lesz, amikor hamarosan lejár a vámháború három hónapos tűzszünete.
Az Amerika Párt megalapítását az elnöktől elhidegült topmilliárdos az X-en szavaztatta meg a követőivel.
David Zucker, a Naked Gun rendezője biztosan nem nézi meg a Liam Neesonnal készült negyedik részt, mert az szerinte ötlettelen másolat lesz csupán. A rendezőtrió egyharmadával Leslie Nielsen fingógépéről, a pilótás pedofilpoénokról, a Top Secret bukásáról és O.J. Simpsonról is beszélgettünk.
