A budapesti repülőtér ma már Közép-Európa legfontosabb áruforgalmi központja, a terminálfejlesztést pedig nem befolyásolja a kormányváltás Francois Berisot, a Budapest Airport Zrt. vezérigazgatója szerint.
Miközben rekordévet zárt 2025-ben a Budapest Airport Zrt., és a nyeresége csaknem megduplázódott, a magyar állam az előző évinél jóval kisebb osztalékhoz jut a ferihegyi reptérből – derül ki a cég friss beszámolójából. A bérek stagnáltak, az igazgatósági és felügyelőbizottsági tagok tiszteletdíjai viszont emelkedtek.
Berezvai Zombor, a GVH vezető közgazdásza a Partizánnak adott interjújában számos példát hozott arra, hogyan befolyásolta a politika a Versenyhivatal működését az elmúlt években: a NER-es cégek ellen nem léphettek fel, az ellenségesnek tartott szereplők ellen viszont gyakoriak voltak a túlzó bírságok.
A becsült perondíj közel kétszerese lehet a brüsszelinek, de még a vonal használatáért is külön díjat kérhet a MÁV-tól a leendő koncesszor.
Kiderült az is, hogy nem lesz állami pénz az 1 milliárd eurós projektben.
A kormány leállította a dízelexportot Ukrajnába, amiért az oroszok lebombázták a Barátság kőolajvezetéket, közben pedig Horvátországon keresztül hoznának be orosz olajat. Orbán Viktor hazarepült Washingtonból, és ha már Ferihegyen járt, letette az új terminál alapkövét. Ez a HVG heti gazdasági összefoglalója.
A reptér megvásárlásában és a fejlesztésben partner francia Vinci Airports vállalatról azt mondta: a kormány befogadta őket, és „akit egyszer már beengedtük, az benne van a nemzetben, benne van a családban”.
Világszinten 500 millió utasnál tart a magyar alapítású légitársaság, ez Váradi József szerint „történelmi jelentőségű”, a Wizz Airt pedig egy „magyar sikertörténetnek” nevezte. Szerinte a gépeiken előbb lesz wifi, mint kisállatok, de egyelőre előbbit sem hajlandóak bevállalni.
Se nem indítanak, se nem fogadnak járatokat.
A KLM arra figyelmeztetett, hogy kifogyóban van a repülőgépek jégtelenítéséhez használt folyadékból.
Az Airbus A320-as madárrajjal ütközött, az egyik hajtóműve leállt.
Sorozatunkban öt író a megadott szavakat felhasználva osztja meg gondolatait hétről hétre. Az év vége közeledtével azonban 2025 értékelésére kértük fel őket, amihez a HVG év szaváról szóló szavazásának öt jelöltjéből kell ihletet meríteniük. Az év szavai a repülőrajt, a Gondolom, nem gyalog, a poloska, a Bindzsisztán és a zebra.
Kínai légitársaságok, logisztikai és e-kereskedelmi vállalatok terjeszkednek a budapesti repülőtéren, hogy könnyebben tudjanak az európai piachoz férkőzni.
Összesen ezermilliárd forintnyi beruházást jelentett be a ferihegyi reptérrel kapcsolatban Nagy Márton és Lázár János.
Arra kérik a légitársaságokat, hogy lehetőleg ne Ferihegyen akarják teletankolni gépeiket. A reptér a kerozint Százhalombattáról kapja, ahol baleset történt a finomítóban.
Korunk Moncsicsijének másolatait egyéb hamis játékokkal együtt a NAV kapcsolta le Ferihegyen.
Befejeződtek a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér felújításai, a személyautóknak külön parkolót hoztak létre a termináltól pár perc sétára.
Szerda óta a Budapest Airport minden üzemanyag-kiszolgálójára korlátozások vonatkoznak.
Fotója alapján úgy tűnik, mintha egyszerűen a reptéri ajtó elé dobálták volna a járaton szállított babakocsikat. A Budapest Airport szerint a földi kiszolgálók „helyezik el” a poggyászkiadóban a túlméretes csomagnak számító eszközöket.
