Öreg a magyar autópark és évente 65 ezres extrakiadást jelent átlagosan valami váratlan hiba
Jól látszik az infografikán, az autók több mint fele 12 évesnél öregebb.
Jól látszik az infografikán, az autók több mint fele 12 évesnél öregebb.
hvg.hu
A következő Octavia az aktuálisnál sokkal kevésbé megosztó kialakítású fényszórókat kap.
hvg.hu
A végén még majd emiatt kell jövőre újra felbontani.
hvg.hu
Egy teherautó és egy személygépkocsi ütközött Almásfüzitőnél.
hvg.hu
Az biztos, hogy komoly figyelmet fog kapni az Audi első elektromos autója, ha bemutatják, és nem csak amiatt, hogy nincs rajta hagyományos visszapillantó tükör.
hvg.hu
A legtöbb autó 0-ról 100-ra nem gyorsul úgy, mint ez a brutális gép 100-ról 200-ra. Lehet kapaszkodni.
hvg.hu
A Munkácsy-díjas formatervezőt, Finta Lászlót 84 éves korában érte a halál. Az ő munkája nyomán keltek életre a 200-as Ikarusok is.
hvg.hu
Az érkező vonat elé lépett egy gyalogos.
hvg.hu
hvg.hu
MTI
A tavaly bemutatkozó prototípus most gyorsulási versenyen mutatta meg magát.
hvg.hu
Hamarosan érkezik a Lego első 007-es szettje, melynek előrendelési oldala először hazánkban startolt el, vélhetően véletlenül.
hvg.hu
Ennek a sportautónak nem okoz gondot, ha aszfalt helyett például egy tavon kell közlekednie.
hvg.hu
Hirtelen beállt a dugó és a jelen történetünk főszereplője úgy döntött, hogy egyedi menekülési útvonalat választ.
hvg.hu
Érdekes története van a maranellóiak „kis” márkájának.
hvg.hu
A német gyártó nyilván a prémium márkák talán legismertebb képviselője, de mindig is csinált sokkal kevésbé urizáló, de nagyon masszív járműveket. Az ilyen gépek legmegbízhatóbb vásárlója persze a német Bundeswehr, a hadsereg.
hvg.hu
A Szervita téren és a Szent István téren nem adtak helyet a Bubi-állomásoknak, városképi szempontokra hivatkozva.
hvg.hu
Egy kínai videón látható, mondjuk úgy, extrém tesztelés közben egy Audi Q5-ös.
hvg.hu