Régiónk motoros társadalma vélhetően kitörő örömmel fogadná, ha ilyen formában valamikor újra feltámadna az NDK márka.
A Simsonok nem is olyan régen még a magyar utcakép szerves részét képezték, mára viszont már csak néhány példány maradt fenn ebből a kétszemélyes kelet-német kismotorkerékpárból. Mind közül az S51-es típus volt a legnépszerűbb, melyből 1980 és 1991 között mintegy 1,3 millió darab készült, és valahogy így nézett ki:
A Simson a 2000-es évek elején megszűnt létezni, most azonban egy magyar designer elképzelte, hogy körülbelül milyen lenne egy igazi 21. századi Simson. A győri Jakusa Tamás számítógépes rajzán így néz ki a jövő Simsonja:
És így mutat egymás mellett a régi és az új modell:
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A világ legnagyobb húsipari cége, a brazil JBS a New York-i tőzsdére lépett, hogy finanszírozza a további növekedését. A zilált múltú vállalatot rendre megtalálják környezetvédők, politikusok és piacfelügyeletek.
Már a Szijjártó-libling akkugyáraknak sem jut az egyedi állami támogatásokból. Az Állami Számvevőszék súlyos kritikákat fogalmazott meg e rendszerrel szemben, mert nem szolgálja a gazdaság érdekeit.
„Elértük a határt, szürkeségben mi vagyunk élen” – énekli Zentai Márk, aki a Mörk leállása óta szólóban zenél. Az új dal címe Szabadon, és a részben a Pride felvonuláson forgatott klipje a HVG-n látható először.
A „jogosulatlan” kriptováltás bekerült a Btk-ba, azonnali hatállyal leállították.
Egészen hihetetlennek tűnő hírek, melyekről kiderült, hogy igazak. Hihető átverések. Mindkét fajtából jutott bőven az elmúlt hetekben a közösségi oldalakra.
Néhány szón, gesztuson múlt 1990-ben, hogy nem borította el Erdélyt az erőszak.
