A Honda először 1989 februárjában, a Chicagói Autószalonon tárta a nagyközönség elé vadonatúj sportautóját, az NSX-et, mely azonnal osztatlan sikert aratott. Az első példányok 1990-ben Japánban találtak gazdára, és a típus egészen 2005-ig gyártásban maradt, a második generációs változat pedig csak 2016-ban látta meg a napvilágot.

Ma már egyre nehezebb jó állapotban lévő, relatíve szerény futásteljesítményű elsőgenerációs NSX-et találni, most viszont felbukkant egy ilyen példány. A mellékelt fotókon látható NSX 1994-ben látta meg a napvilágot, és amerikai piacos modellről lévén szó nem Honda, hanem Acura márkajelzést visel magán. De ami ennél sokkal érdekesebb, hogy a 25 esztendős sportkocsival eddig csak 300, azaz háromszáz kilométert tettek meg.

Az amerikai Marylandben állomásozó Acura NSX Brooklands Green fantázianevű zöld fényezésű, utasterét pedig fekete bőr borítja. A Bose hifivel és klímával rendelkező autó középen elhelyezett 3 literes V6-os szívó benzinmotorja 274 lóerős teljesítménnyel és 285 Nm-es nyomatékkal bír, ami egy ötfokozatú kéziváltón keresztül érkezik meg a hátsó kerekekre.

Az 1370 kilogramm tömegű NSX VTEC motorja egészen 8000-es fordulatszámig elforgatható. A 16-17 colos kerekeken gördülő, alig 1,17 méter magas sportautó 5,7 másodperc alatt gyorsul fel állóhelyzetből 100-as tempóra, a végsebessége pedig 270 km/h. A napokban átszámítva mintegy 42,5 millió forintos ár ellenében gazdát cserélt kocsi fejlesztésében maga Ayrton Senna, háromszoros F1-világbajnok is részt vett, aki versenypályán konkrétan ilyen tempót diktált az NSX-ben gépészkedve.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.