Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
A biturbó V8-as motorral szerelt sportszedán nem kér elnézést az Autobahnon.
A Maserati 2013-ban dobta piacra kisebbik szedánját, a nemrégiben ráncfelvarrt Ghiblit, melyet mi már 430 lóerős V6-os változatban, illetve a vadonatúj hibrid kivitelben is leteszteltünk. Ennek nagytestvére az ugyancsak 2013-ban piacra dobott Quattroporte, melyből ugyan még nincs hibrid változat, de nemrégiben megérkezett belőle az abszolút csúcsmodell, a Trofeo.
Az alábbi videóban a sebességkorlátozás nélküli német autópályán teszik próbára a Trofeót:
A Quattroporte Trofeót egy a Ferrari által gyártott 3,8 literes biturbó V8-as benzinmotor mozgatja. Az 580 lóerős teljesítményű, illetve 730 Nm nyomatékú újdonság 4,5 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/h-ra, a végsebessége pedig 326 km/h.
A nyolcfokozatú automata váltós sportszedán 21 colos kerekeken gördül, melyek közül csak a hátsókon van hajtás.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
A háború mellett harc folyik az élelmiszerért, és repedezik a klánok és a Hamász hallgatólagos paktuma.
Vihart kavart a Kneecap fellépése a Sziget Fesztiválon, a kormány után több mint 150 művész is azt követelte, hogy mondják le a koncertet.
Az influenszernek bíróság elé kellett állnia, de hozzászólása még a bírót is megnevettette.