A négykarikás német márka kompakt szabadidő-autója 2018 óta készül a magyar gyártósorokon.
Az Audi 2018 nyarán leplezte le a Q3 szabadidő-autó immáron nem Spanyolországban, hanem Magyarországon készülő második generációs változatát, melyből most elkészült a 250 ezredik győri példány. Konkrétan ez a tangóvörös színű és plugin hibrid kivitelű Q3 Sportback, amely hamarosan Németország felé veszi az irányt:
Tavaly összesen 155 157 új autó készült az Audi győri üzemében, melyek közül 94 659 darab Q3-as, illetve 47 232 példány Q3 Sportback volt. 2020-ban már több mint 24 ezer lágyhibrid, illetve közel 500 plugin hibrid Q3-ast gyártottak Magyarországon.
Itthon legolcsóbban 10,7 millió forint ellenében lehet Audi Q3-asunk, a csúcsot pedig a 20,9 millió forintos, kereken 400 lóerős RS Q3 jelenti.
Az általunk is alaposan letesztelt Q3 legnagyobb piacai a tavalyi évben az Egyesült Államok, Németország és Olaszország voltak. Az Audi Hungaria járműgyártásában a Q3 modellek mellett az Audi TT Coupé és TT Roadster modellek készülnek.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Jó eséllyel simán lekörözi majd a Tisza Párt ősszel startoló előválasztása nemcsak a hasonló, 2021-es ellenzéki akció 663 ezres adatát, de még a Nemzet Hangja szavazás 1,1 millió résztvevővel beállított saját rekordját is. A megvalósítás logisztikai rémálom lesz komoly buktatókkal, ráadásul a siker mellett politikai veszélyekkel is járhat.
A Tisza Párt szerint visszataszító, hogy a Fidesz és a propagandája az önkénteseik után kutakodnak.
A parkoláson évente 120 millió forintot tud megtakarítani a Hegyvidék, a közétkeztetés ára nem nőtt, és több üzemeltetési munka is olcsóbb lett az új közbeszerzési rendszerben.
Az „aki akar, az dolgozhat” kijelentés ugyanakkor számos vidéken nem több, mint hiú ábránd.
