A japán gyártó bemutatta népszerű szabadidő-autójának új hajtásláncú változatát.
A gépháztető alatt egy 1,5 literes turbós 3 hengeres benzinmotor található, melynek 158 lóereje azonban nem érkezik meg a kerekekre. A benzines egység kizárólag generátorként működik, vagyis áramot termel a 190 lóerős és 330 Nm-es villanymotor számára, ami aztán magáért a hajtásért felel.
A 100 kilométeren átlagosan 5,3 liternyi üzemanyagot fogyasztó, kilométerenként 119 gramm CO2-t kibocsátó új Nissan várhatóan a nyár végén érkezik meg az európai kereskedésekbe. Az árral kapcsolatban egyelőre nem nyilatkozott a gyártó.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Harmadik birodalmi mintára, de nem német minőségben készült el 50 éve a Balatonig vezető autópálya első fontosabb szakasza. Az állampártnak elég volt, hogy csak Kádár János balatonaligai nyaralójáig ért a sztráda.
Mexikót is hasonló vámokkal sújtja az amerikai elnök.
Egy hollywoodi film forgatókönyvének lapjaira kívánkoznak az izraeli nukleáris fegyver megszerzésének részletei.
Apáti Bence mozgalmának éppen volt érkezése ezt legyártani.
A férje brazil, meg ott elismerik a melegházasságot.
