Hatalmas pénzeket emészt fel az autómegosztó szolgáltatások üzemeltetése egy nagyon gyorsan változó piacon.
A BMW és a Mercedes-Benz hivatalosan nem publikált összegért eladja a Share Now autómegosztó vegyesvállalatát a Stellantis csoportnak – jelentették be kedden.
Az Automotive News portál azt írja, hogy az eladás elsősorban azokat a kihívásokat tükrözi, amelyekkel az autóiparnak szembe kell néznie: hogyan tudnak további bevételekre szert tenni, ha mobilitási szolgáltatatóként is működni akarnak?
A Share Now 2019-ben már kivonult Észak-Amerikából a magas karbantartási költségek és az általuk túlzottan gyorsan változónak ítélt mobilitáspiaci kihívások miatt.
A Stellantis azt reméli az üzlettől, hogy a Share Now elektromos autói révén jelentősen javul a károsanyag-kibocsátási kvótájának helyzete, egyben további lökést adhat saját autómegosztó szolgáltatójának, a Free2Move-nak.
Nagyjából 11 000 autójával a Share Now 16 európai nagyvárosban aktív, és körülbelül 3,4 millió ügyfele van. A Free2move több mint 450 000 autóból álló flottája bérelhető, autómegosztó és előfizetéses szolgáltatásokat kínál.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Felvesz a kamera, amikor valami kínos dolgot művelük, majd még fel is kap az internet. A Coldplay-koncerten lebukó vezérigazgató története jól példázza, hogyan változhat meg valakinek egyik napról a másikra az élete a kéretlen nyilvánosság hatására. Milyen nagy lebukásokról tudunk még? Mit tehet az ember, ha lebénítja a jumbo screen, még akkor is, ha nem jár tilosban?
Megtudtuk: az átláthatóságinak mondott törvény vitáját a frakciónak le kell folytatnia.
Érezni-e a Fidesz zuhanását a híres erdélyi fesztiválon?
Bekapcsolt a kármentő üzemmód.
Az utolsó negyedben úszott el az esély a győzelemre.
Az Újpest ezzel szemben fittyet hány az ötmagyaros szabályra. Kezdődik az NB I.
