„Konkrétan alám nyúlt” – szinte minden nőt ért az utcán szexuális zaklatás
Több száz nő személyes beszámolója alapján térképeztük fel a jelenséget és a férfiak felelősségét.
Elindult Magyarország eddigi legnagyobb autópálya-bővítése 800 milliárd forintos költségvetéssel az M1-esen. Az Építési és Közlekedési Minisztérium felügyeletével az autópálya-kezelő MKIF Zrt. szeptember 1-jén kezdte meg a főpálya tényleges kivitelezési munkáit.
A 78 kilométeres szakaszon, az M0-s és a Concó pihenő között, a jelenlegi 2×2 sávot 2×3-ra bővítik, valamint oldalanként egy úgynevezett intelligens leállósáv is épül, amely csúcsidőben vagy baleset esetén forgalmi sávként is használható.
A fejlesztés több lépcsőben valósul meg:
- az M0-s és Bicske közötti szakasz 2028-ra,
- a Concó pihenőig tartó rész pedig 2029-re készülhet el.
A bővítés végső célja, hogy Budapest és Győr között akár 2×4 sávon is haladhasson a forgalom. Fontos szempont, hogy az építkezés ideje alatt is biztosítják a folyamatos 2×2 sávos közlekedést.
https://youtu.be/8_J7MbA8qDk
Az MKIF egy 13 nyelven elérhető weboldalt is indított, ahol a közlekedők naprakész információkat kaphatnak az aktuális lezárásokról, elkerülő utakról, a pihenők állapotáról vagy a terelésekről.
