A BMW tavaly szeptemberben mutatta be első debreceni gyártású típusát, a Neue Klasse elektromos platform első modelljeként jegyzett és általunk is alaposan letesztelt iX3 divatterepjárót, amelynek most iX4 néven mutatkozott be a hasonlóan Magyarországon készülő kupés hangulatú testvérmodellje.
Az alapáron M Sport csomagos, 0,23-as légellenállási együtthatójú újdonság 20 colos kerekeken gördül, felár ellenében pedig 21-22 colos látványos könnyűfém felnik is elérhetők a kínálatban.
BMW iX4
BMW
BMW iX4
BMW
Az utastérben az iX3-éhoz hasonló műszerfallal találkozunk, a furcsa formájú kormánytól jobbra egy paralelogramma kialakítású, 17,9 colos érintőkijelző található, a szélvédő alatt pedig egy vékonyka panorámakijelző húzódik végig az A-oszlopok között.
A standard hat hangszórós hi-fi 205 W-os teljesítményű – a feláras Harman Kardon-rendszer tizenhárom hangszóróval és 430 W-tal kényezteti a hallószerveinket.
BMW iX4
BMW
BMW iX4
BMW
Az iX4 40 xDrive dupla motoros összkerékhajtása 374 lóerőt és 520 Nm-t tud, ami 5,6 másodperces 0–100-as gyorsulást tesz lehetővé. A 82,8 kWh kapacitású és maximum 300 kW-tal tölthető akkumulátor 638 kilométeres WLTP-hatótávot biztosít.
A szintén összkerekes iX4 50 xDrive 469 lóereje mellé 645 Nm csúcsnyomaték társul, és ebben a 4,9 másodperces 0–100-as szintidejű kivitelben egy 828 kilométeres hatótávot lehetővé tevő, akár 400 kW-tal is tölthető 108,7 kWh-s aksi található.
BMW iX4
BMW
BMW iX4
BMW
A iX4 M60 xDrive csúcsmodell 612 lóerővel és 875 Nm-rel gyötri a gumikat, 3,9 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra, és 210 helyett 240 km/h-ra van korlátozva a végsebessége. Ez a 777 kilométeres hatótávú modell alapáron adaptív M sportfutóműves.
A vadonatúj iX4 árait a későbbiekben hozzák nyilvánosságra, viszonyításképp az iX3 320 lovas hátsókerék-hajtású alapmodellje 24,5 millió forinton nyit Magyarországon.
BMW iX4
BMW
BMW iX4
BMW
