Szombattól május közepéig ismét felújítják a 4-es, 6-os pályáját, ezért az Oktogon és a Széll Kálmán tér között nem fognak járni a villamosok. A körúton buszsávot jelölnek ki a pótlóbuszoknak, aki teheti, két hónapig ne menjen arra.
A lebukott bliccelők száma egyre nő, részben a hatékonyabb ellenőrzésnek köszönhetően. A közlekedési vállalat azt reméli, hogy az elektronikus jegy év végi bevezetése után jelentősen csökken a potyautasok száma.
Tavaszig elkészül a budapesti elektronikus jegyrendszer részletes tervezése. Először a BKV-dolgozók tesztelhetik az új technológiát, az év végén pedig a nyugdíjasok kapják meg az új utazási kártyát – tudta meg a Napi Gazdaság a Budapesti Közlekedési Központtól (BKK).
Hagyó Miklós semmilyen törvénytelenségre nem utasított, neki semmilyen pénzt nem adtam át - ezt mondta ma a bíróságon az a Balogh Zsolt, aki a BKV-megbízott vezérigazgatója volt, és aki 2010-ben azt állította, hogy Hagyó Miklós szocialista főpolgármester-helyettes egy Nokia-dobozban kért 15 millió forintot tőle.
Az evopro cég magyar fejlesztésű és magyar gyártású elektromos buszát mutatta be Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter, aki azt szeretné, ha Magyarország Közép-Európa vezető országa az elektromobilitás terén.
Összesen tizenhat új dízel midibusz érkezik év végéig Budapestre. Az erről szóló támogatási szerződést Dabóczi Kálmán, a BKK vezérigazgatója és Nagy Gábor Tamás I. kerületi polgármestere írta alá pénteken. A beruházás értéke 909 millió forint. A flottára nagyon ráfér a frissítés: egykor 90 midibusz volt a fővárosban, ebből ma már mindössze 21 darabot tudnak naponta forgalomba állítani.
A BKV szerint valótlanságok azok az - egyes érdekképviseletek által hangoztatott - állítások, amelyek a dolgozók megfélemlítéséről, kényszerítéséről szólnak. Ezeket a vádakat a BKV Zrt. vezetése határozottan visszautasítja, és egyben vizsgálja a megfelelő jogi lépések megtételének lehetőségeit. A közlekedési társaság szerint a 3-as metró - műszaki állapotát tekintve - valóban felújításra szorul, azonban még ebben a helyzetben is minden esetben garantált az utasok biztonsága.
Rába-Volvo buszok helyett török Karsan buszok járhatnak majd a Várnegyedben – írja az Index. A BKK igazgatósága hétfőn dönt az ügyben.
A Hősök teréről indulva vasárnap tizenegy különböző busz alkotta konvoj haladt végig az 1915-ben indított első járat útvonalán, majd emléktáblát helyeztek el a 105-ös busz Bajcsy-Zsilinszky úti megállójában.
A BKV egyelőre egyetlen fillért sem hajlandó kifizetni a rosszul számolt távolléti díjakból és pótlékból felgyűlt hátralékból, egy BKV-s dolgozó pert indított – írja a Népszava. Hasonló elszámolási problémát tapasztaltak a Budapesti Közlekedési Központnál (BKK) is, ezért ott is vizsgálatot kezdeményezett a Belföldi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezete.
A közösségi közlekedésben is változások várhatóak hétfőn, mivel Angela Merkel német kancellár budapesti látogatása miatt több főútvonalat is lezárnak időszakosan a fővárosban - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szombat este az MTI-vel.
Várhatóan az Orangeways Hungária Kft.-vel írja alá a vári és budai járatok üzemeltetéséről szóló szerződést a BKK - tudta meg az Index.hu.
Nem sokkal egy óra után a 156-os busz karambolozott egy személyautóval a Kútvölgyi út–Szilágyi Erzsébet fasor csomópontban. A busz elfoglalja a kereszteződést, ezért fennakadásokra kell számítani a környéken.
Újabb 15 busz beszerzésére írt ki pályázatot a BKV. A szóló- és a midibuszokra vonatkozó ajánlatot január végéig kell a közlekedési társaságnak leadni - derül ki a közbeszerzési adatlapból.
A BKV egyelőre nem vásárolta meg a matricákat az autóbuszaira – írta az Origo.
A fizetőssé vált autópálya-szakaszokon közlekedő BKV-buszok után is meg kell fizetni a 20 ezer forintos éves megyei matricát. A BKV még nem tudja pontosan, mekkora többletköltséggel jár számára az új útdíjrendszer, de becslések szerint 5-10 millió forint lehet az összeg.
2012 óta nincs szerződése a BKV-nak a Generali-Providencia biztosítóval, így ha valaki balesetet szenved egy BKV-járművön, akkor komoly bizonyítási procedúra kell ahhoz, hogy fizessen a cég.
Összesen hét társaság jelentkezett a budapest 3-as metró kocsijainak korszerűsítésére kiírt tenderre. Románok és észtek is vannak a pályázók között. A régi szovjet szerelvényeket kell majd felújítani a győztesnek. Az Index szerint lehet, hogy a lepukkant kocsik külseje radikálisan megváltozik majd az átépítés után.
A korábbi évektől eltérően január 6-a helyett január 10-én hajnali 2 óráig lehet használni a 2014-es naptári évre szóló BKK-bérleteket.
Jövő május végére lehet meg a 3-as metró kocsijainak felújításához szükséges forrás, a kivitelezővel pedig várhatóan 2015 első félévében köthet szerződést a BKV – írta a Napi Gazdaság pénteken.
