Öt perc alatt 200 kilométernyi hatótáv, a General Motors is beszáll az akkuharcba
Ők is kínai cégekkel álltak össze.
#CATL
Két vezető republikánus politikus felvetetné a CATL-t a gyanús cégek listájára
Azzal vádolják a Debrecenben is gyárat építő kínai akkumulátorgyártót, hogy együttműködik a kínai hadsereggel.
Budapesten a Xiaomi első autója, körbefotóztuk az akár 1548 lóerős SU7-et
Egyelőre elég keveset gyártottak a Xiaomi SU7-ből, és azok is mind a kínai piacra készültek, de ezek közül egy példány most a magyar fővárosban bukkant fel. Mutatjuk, milyen a kínaiak Porsche Taycan riválisa.
Kiszorítják a magyar cégeket a kínaiak: Magyarország meghódítására is kiadta a parancsot a Kínai Kommunista Párt
Tucatjával alapítanak kínaiak olyan vállalatokat Magyarországon, amelyek láthatóan arra készülnek, hogy a kínai nagybefektetők, például a CATL vagy a BYD beszállítói lesznek, miközben a tevékenységet akár magyar cégek is elvégezhetnék. A kínai tőke pontosan követi a pekingi pártközpont elvárásait.
Újra bővül a debreceni CATL akkugyár, egy plusz összeszerelő üzemük is lesz
A civilek szerint ezzel növelik a város környezeti terhelését.
Őrült számháborúba kezdett a Xiaomi 1548 lóerős új villanyautója
Az igen komoly leszorítóerőt produkáló Xiaomi SU7 Ultra hatalmas teljesítménye mellé relatíve alacsony tömeg társul.
Csökkenti az oldószer-kibocsátását a debreceni CATL-gyár
Papp László, Debrecen polgármestere egy Facebook-posztban jelentette be, hogy az akkumulátorgyár módosítókérelmet nyújtott be a Kormányhivatalnak.
Magyar gyártású aksikkal válhatnak olcsóbbá a Renault villanyautói
A francia vállalat hamarosan olyan akkumulátorokat állít hadrendbe, amelyek cellái részben Magyarországon fognak készülni.
Itt egy újabb látványos kínai autó, az Avatr 07, ami a CATL és Huawei közös terméke
Leginkább a Tesla Model Y konkurense lehet.
10 perc alatt 600 kilométer tölthető a magyar gyárat építő kínai cég szuperaksijába
A CATL újfajta akkumulátora minden korábbinál gyorsabb töltéssel teheti vonzóbbá az elektromos autókat.
A dél-ázsiai cégek szolgaállamává válhat Magyarország, idézi az akkumulátoripari ambíciók kritikusait a BBC
Riportot közölt a BBC a magyar akkumulátoripari ambíciókról, részletezve a fejlesztéseket, a kockázatokat, és kitér arra is, hogy mit lát igazán nagy kihívásnak a kormány.
Új rekord: 11,5 perc alatt 473 kilométer hatótáv tölthető a kínai villanyautóba
A Zeekr 001-be a megfelelő 600 kW-os gyorstöltővel percek alatt igen komoly hatótáv “tankolható”.
És akkor Orbán ismét előhúzta a zsebéből a választásokat nyerő csodafegyverét
Kiderült, hogy 108 milliárdot szán a kormány az új otthonfelújítási programra, kérdés, ki tudja az önrészt megfinanszírozni. A legtöbbünknek ugyanis elvitte a pénzét az infláció, ezért is költünk még mindig alig a boltokban. Az orosz MERE diszkontlánc viszont épp most lát lehetőséget az itthoni terjeszkedésre, míg a SPAR esetében az merült fel sokakban, talán ellenük hoznának új törvényt. Húsvétkor pedig csoda történt: Nagy Márton és Matolcsy György együtt ebédelt. Cikkünkből kiderül, ez miért szenzáció. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
Összegyűlt a milliós perköltség az akkugyár ellen tiltakozó mikepércsieknek
A közelben építkező kínai CATL kétségbe vonja a mikepércsiek érintettségét, aminek megállapítására szakértőt rendelt ki a bíróság, a költségeket pedig a tiltakozó civilek nyakába varrná. A civilek nem tudnák előteremteni ezt az összeget, ezért gyűjtést indítottak, kedd reggelre össze is jött a szükséges 1 millió forint.
Amire sokan vártak: hivatalos árakat kapott a Xiaomi igen ütős első autója
Az akár 830 kilométeres hatótávú Xiaomi SU7 első körben háromféle változatban jelenik meg a piacon, a legerősebb 673 lóerős.
Diktatúrákban jellemző érvekkel támadják a civileket a debreceni CATL-akkuper ügyvédei – véli Komjáthi Imre MSZP-s képviselő
A kínai akkugyár ügyvédje szerint nincs rendben, hogy politikusok kiállnak a választóik ügyei mellett.
A CATL nemcsak a debrecenieket aggasztja, de az amerikaiakat is
A kínai óriás technológiája jobb, mint az amerikai, ezért szállíthat akkumulátorokat a Teslának, a Volkswagennek és a BMW-nek – mondják szakértők, akik a londoni The Guardiannek nyilatkoztak.
Az EU-s cégtörténet eddigi legnagyobb zöldkölcsönével száll harcba a kínaiakkal a svéd akkugyár
A svéd Northvolt most Németországban épít akkugyárat, amit a berlini kormány bőkezűen támogat, az Európai Bizottság áldásával.
Libération-riport Debrecenből: „Az akkugyárakból csak a környezetszennyezés jut nekünk”
Debrecenben nincs elég víz, a szükséges áram előállításához előreláthatólag növelni kell az orosz gázimportot, munkásokat pedig külföldről kell importálni, gyakran Ázsiából – egy olyan országban, amelyet 10 éve migránsellenes jelszavakkal bombáznak, írja a lap tudósítója.