Gyenge a magyar ipar, és egyre romlik a helyzete
Az autógyárak leállása visszahúzta a teljes magyar ipar teljesítményét.
#KSH
Több mint tíz éve nem voltak annyian táppénzen, mint tavaly
2020-ban átlagosan 79 ezren voltak táppénzen havonta.
Egy év alatt 13 százalékkal drágultak a bútorok
Egy szekrénysor akár több tízezer forinttal is többe kerülhet a tavalyi árakhoz képest.
Még annál is durvábban elszállt az infláció, mint amit várhattunk
6,5 százalékos volt az infláció októberben – tette közzé a KSH. Utoljára ennél nagyobb áremelkedést kilenc éve mértek.
A mai harmincas nőknek akár az ötöde is gyermektelen maradhat
A kétgyermekes családmodell vesztett a népszerűségéből, jelentősen nőtt az egy gyereket vállalók aránya.
Az egekben járnak az ipari árak, és egyre tovább emelkednek
14 százalékkal voltak magasabbak idén szeptemberben az ipari termelői árak, mint egy évvel korábban. Az energiaiparban 30 százalékosnál is nagyobb drágulást mértek.
Van, ahol már nincs albérlet 200 ezer forint alatt
Székesfehérvár is ott van a top háromban.
Tovább drágul a kenyér, 400 forint fölé kúszik az átlagár
Az étolajért és a margarinért is többet kell fizetni, és tovább emelkedhet a búza ára is.
Látványos az ország kettészakadása, 18 megyében az országos átlag alatt van az átlagfizetés
Leszakadt szinte a teljes vidék Budapesttől a fizetésekben.
Annyi építkezésre kötöttek szerződést a nyáron, mint ha egyszerre próbálnák bepótolni a válság alatti leállást
Hiába jött ki az építőiparunk a válságból tavaly novemberre, azóta még nem nagyon tudott erősödni, a most kiadott augusztusi KSH-adat csak az egy évvel korábbihoz képest mutat jókora növekedést, a többi idei számhoz képest nem jó a teljesítmény. Az új szerződések számában viszont már látszik, hogy főleg az állami szereplők sokkal bátrabban mernek belevágni építkezésekbe, mint tavaly.
Nem csoda, hogy köhög a magyar ipar, a tavalyi felére zuhant vissza az autógyárak termelése augusztusban
Minimális, 0,6 százalékos növekedést mért a KSH az ipari termelésben augusztusban, aminek a fő oka az, hogy tavaly olyankor még nem volt kint teljesen az ipar a gödörből. A járműipar 34, azon belül a gépjárművek gyártása 53 százalékkal zuhant, nagyrészt a félvezetőhiány miatt.
Kilencéves csúcsra került az infláció, és lehet, hogy nem is ez a vége
A jegybank szerint novemberben tetőzhet a drágulás.
Az augusztus 20-i ünnepségek sem mentették meg a magyar turizmust
11 százalékkal nőtt a szálláshelyek forgalma 2020 augusztusához képest, a 2019-es szintnek viszont alig a háromnegyedét érte csak el. A magyarok közül egy kicsivel kevesebben nyaraltak az országon belül, mint egy éve, a külföldiek közül már egyre többen mertek ide utazni.
„Azt mondta, innen is képes leszek felállni”: traumáikkal is meg kell küzdeniük az állami gondozott gyerekeknek
Míg a saját családjukkal élő tizenévesek kétharmada érettségit (is) adó középiskolát választ, addig az állami gondozott gyerekek közül csupán minden negyedik próbál érettségit szerezni.
Hiába a drágulás, továbbra is lelkesen vásárolnak a magyarok
4,1 százalékkal nőtt a kiskereskedelmi forgalom augusztusban, a nem élelmiszert áruló üzleteknek köszönhető a növekedés, de a magas árak ellenére a benzinkutak forgalma is átlag felett nőtt.
Egyre látványosabb, hogy baj van a magyar iparral
Hónapok óta gyengélkedik a magyar ipar teljesítménye, de eddig elfedte ezt valamennyire, hogy a tavalyi brutális zuhanáshoz képest szépnek látszottak a számok. Mostanra már kifut ez a hatás, és nem javul a helyzet.
KSH: már 433 ezer forint az átlagkereset
Egy év alatt 7,9 százalékkal nőttek a bérek, nagyrészt az állami fizetésemelések magyarázták a növekedést. A szokásosnál jóval nagyobb infláció miatt a reálbérek csak 4 százalékkal nőttek.
26 ezren vesztették el az állásukat augusztusban
Miután újraindult a gazdaság, visszaállt a válság előtti állapot: már-már lehetetlen munkaerőt találni az üres álláshelyekre.
Fél éve egy helyben jár a magyar ipar, csak 2020-hoz képest tűnik szépnek a helyzet
Az egy évvel korábbihoz képest 10,2 százalékos növekedést mért a KSH az iparban, de ez azt mutatja, hogy tavaly ilyenkor még nem volt teljes a kilábalás a válságból, idén február óta nem volt jelentős változás.
Négy év alatt közel 70 ezerrel lett drágább jogosítványt szerezni
Nemsokára még ennél is drágább lesz a képzés az autósiskolák szövetségének elnöke szerint.